计量服务产业的一次成功尝试

满足对ARJ21支线飞机和C919大型客机的液压油车在线校准需求。在投入使用之前，为验证该校准装置，根据液压油车校准规范对一台河南新乡生产的型号为 YDC-49-3A 的大型阻燃性液压油试验油车流量参数进行校准，选取5个校准点进行三次校准，并且将流量参数与科技工业 2311 计量站进行了比对试验。

有人说计量检定/校准费用贵 看完下面你一定不再说贵

另外，计量人还要小小声并意志坚定地说一下：“其实在香港，其玻璃液体温度计的校正收费按不同要求分别为460元、980元和1970元。与香港或国外的检定价格相比，我国计量检测机构的检测价格普遍偏低，校准价格更是一地鸡毛。所以，一些产品检测费高于货值是合理的，是常态。计量人的同行和们都普遍赞同这一说法。因为对于低值产品来说。

检测成本往往高于制造成本，因而检测费是不是高了应具体分析，不能笼统地说检测费高于货值就不合理。社会上有些人不了解情况可以理解，但有些企业明知检测费用大于制造费用，却一味的抱怨检测费过高，实质上是反映其没有把产品质量检测放在重要位置来看待。有些企业往往只追求产量规模，对事关质量的检测则视为可有可无。

中国古代的温度测量

粗略地说，温度是指冷热的程度。冷热的概念自古已有，在温度计出现以前，人们常凭自己的感官的感觉，例如用手触摸物体来判别物体是冷、是热，冷热的程度如何。这种以体温为基础的触摸感觉法，只能判断一定范围内的温差，而不是特定的温度概念，古人以寒、冷、凉、温、热、烫等术语所表示的温差范围，会随人而异，有极大的主观性。