合成机油可以保证更佳的油膜质量       上图左边是矿物油的分子排列，右边是合成机油的分子排列。可以看到左侧矿物基础油的分子大小不一，疏密无致。右侧的合成基础油分子大小一致，排列有序。遇到高温或者高剪切的时候矿物油分子会很快分开，使油变稀。       而合成机油在高温或者高剪切的时候油分子不会很快分开，粘度不容易下降。同时，低温条件下矿物油分子会紧密的腻在一起，使粘度变大。

      而合成机油因为分子间一直都有合适的距离，在低温条件下粘度变化不大。所以我们说合成机油高温不稀低温不稠，油膜质量受温度影响较小。可以给发动机提供更好的润滑效果。

有很多车主朋友都知道全合成油相比矿物油要好，却不知道好在哪里？

▼ 矿物油：纯粹从石油中通过物理方法蒸馏、提炼，炼制简单，无法清除杂质，分子结构不规则；

▼ 合成油：从、煤气中通过化学方法聚合而成，油体洁净无瑕，分子结构微小、紧密、排列整齐。闪点高，耐高温，抗低温，不积炭。

合成油的优势：合成油的性更强，大大地延长了换油周期，虽然在机油上增加了投入，但减少了更换机油和滤清器的次数，降低了维护成本。

合成油蒸发损失小，机油消耗低，能更好地保护三元催化器等昂贵的废气控制系统部件。

合成油适应高负荷的发动机，还拥有更强的抗高温抗剪切能力，在发动机高速运转下，机油也不会损失黏度，对发动机的保护好。

因此，总的来说合成油品质较好，其对热稳定、反应、抗黏度变化的能力自然要比矿物油好！

城乡郊区道路条件差的路段，此类路段属于消耗性驾驶。无论哪种型号的汽车在自耗驱动中，都会有很大的磨损。为了更好地保护自己的汽车，车主缩短换油周期，选择好的机油，这样可以使汽车更耐用、更强劲。车开一段时间后，汽车发动机的动力性能或多或少会下降。同时，也存在油耗现象，有时甚至伴有喷嘴堵塞。发生什么事？如何解决？以上大多数情况是由于车主长期未更换机油和机油滤清器造成的。 国内一些机油质量也不错，价格也远低于进口同类产品。你可以轻松地使用它们。不要总是追求进口！如果汽车发动机状况良好，季节性温度较低，应尽量选用低粘度的机油，以利于油路畅通。

过去，汽车换油的频率是每5000公里一次。然而，近年来，为了争夺市场，制造商进行了研发；和该车型发动机的改造，以及定期维护和换油所需的时间已经延长。那么，现在汽车多久换油一次？轿车机油为什么要分冬夏？粘度不同，低温稀稠度相差很大。主要是价格因素，宽温机油价格高，所以一般以窄温机油来划分，宽温机油完全不变，俗称四季机油！典型的5W40是温带气候的四季机油，自然环境温度在-30°到40°之间。防漏密封：油可以在活塞环和活塞之间形成密封圈，减少气体泄漏，防止外界污染物进入。防锈防腐蚀：润滑油可以吸附在零件表面，防止水、空气、酸性物质和有害气体与零件接触。