AT变速箱油，是特地用于自动变速箱的油液，它有两个作用，除了对行星齿轮组光滑、散热外，***1主要的是传送动力，所以它的粘度相比照手动变速箱低。而且它的作用是担任液压传动，因而活动性请求较高，抗气泡才能也比手动变速箱油请求更严厉。而AT如今主要有4AT、5AT、6AT、7AT、8AT、9AT等，其运用的变速箱油型号也各有区别，档位越多其对AT变速箱油的请求也就更高。

更换润滑油间隔

润滑油的更换间隔取决于工况及其类型。 采用油浴润滑时，通常每年更换一次润滑油就够了，只要工作温度不超过 50 °C (120 °F)。 一般来说，温度越高或污染越严重，润滑油必须换得越勤。

采用油循环系统，润滑油的更换间隔由对油品质的检测决定，检测时需考虑氧化问题以及存在的水分和磨损颗粒。 循环系统中的润滑油寿命可通过清除油中的颗粒和水分得到延长。

不出现擦伤时载荷值，叫做OK值。如极压锂基脂的OK值为156N（牛），或351b(磅）。

极压润滑脂的统称：

极压润滑脂是指：在普通润滑脂中添加了含硫、磷、氯等活性元素的极压添加剂或其他类型的极压添加剂制成的润滑脂，具有相对较高的负荷承载能力，能适应高载荷工况条件下的机械设备的润滑。润滑油是复杂的碳氢化合物的混合物，由于并不是单一的事物，含几种事物，所以并无统一的化学式。