竹材胶合板主要用作车厢底板，故要求板材长度与车厢长度相一致，而压制的板材较短故需进行接长。从施工过程来看，竹胶板性能好，并且解决了竹材板厚度公差过大的问题，而竹胶板的厚度公差达到了木材板的水平，施工更为简易、方便。竹胶板工艺特点，带沟槽等厚竹片的制备，将大径级毛竹横截成竹段，再蒸煮软化，然后加热加压，将弧形竹块展开成平面。再经过双面压刨将其加工成无竹青、黄的等厚竹片。

竹材胶合板主要用作车厢底板，故要求板材长度与车厢长度相一致，而压制的板材较短故需进行接长。由于竹胶板硬度高，抗折，抗压，在很多使用区域已经替代了钢模板。又由于竹是易培养，成林快的林木，三到五年就可以砍伐，能替换木材。相比较一其他类型的建筑材料，竹胶板的硬度是非常高的，而且就算我们将竹胶板的两头对折或者是对它施加很大的压力，竹胶板材料也不会出现任何的损害现象。

竹胶板底层由一层或一层以上的竹片编制而成，通过上压而成后加入一层微薄木面压制而成。保留竹材的硬度、耐磨，同时还具备木材的密度小特点，适合用来制作高质量家具和室内装饰物。一般木模板都是根据构件尺寸而制做，没有固定规格。还用竹胶板做模板，做出的构件表面光滑平整，可以节约抹灰工序。竹胶板耐腐蚀：不污染混凝土表面。保温性能好，利于冬季施工。做清水混凝土，浇筑表面光滑美观，减去墙壁二次抹灰工艺，可直接贴面装饰。缩减工期30%。

竹胶板强度大,可用于飞机、船舶、火车等作用材

通常一组单板按照相邻层木纹方向对称的配置在板芯的两侧，用涂胶后的木板按木纹方向交错压制，层数一般为奇数，这样竹胶板强度大，可用于飞机、船舶、火车等作用材。竹胶板还广泛应用于各种集装箱、包装箱，汽车和火车底板、家用地板、室内天花板、门板、家具等。竹胶板既可以作普通结构板材使用，也可以通过板材接长和表面处理用作车厢底板。由于竹胶板硬度高，抗折，抗压，在很多使用区域已经替代了钢模板。又由于竹是易培养，成林快的林木，三到五年就可以砍伐，能替换木材。