钢材强度高，塑性强，韧性好，是目前制造灯杆主流的材料，高质量的钢材甚至可以抵御自然界十二级以上的强风。有质量好的钢材自然也存在质量差的钢材，这类钢材因为生产要求没达到***故被称为非标钢材。无良路灯厂家生产灯杆时，使用的便是非标钢材。然而非标钢材厚度较薄。判断路灯杆是否达标有效的方法——称重量，在你不了解灯杆规格重量的情况下需要货比三家，同等规格下，重量过轻的就可以考虑非标了。

交通标志杆横臂的长度一般是跟标志牌的长度相关，一般情况下，标志牌应该悬挂于道路的正上方，在设计悬臂长度时应充分考虑交通标志杆立杆的安装位置。合理挑选杆件，防止摄像机被遮挡在社会治安监控杆件的挑选上，依据不同摄像机类型，尽量挑选满意到达监控作用的稿件高度为宜：3.5-5.5米之间的高度都可作为挑选高度。交通标志杆应采用热浸酸内外表面放腐处理，厚度≥75um符合GB—／T13912－92标准．设计使用寿命应不低于30年，镀锌表面应光滑美观，颜色基本一致，捶击试验后不起皮、不剥落。

交通标志杆产品的造型及尺寸符合要求，整体美观大方，杆体表面光滑一致，色泽均匀。镀锌层光滑平整，喷塑层粘附力强而不剥落。交通标志杆应采用热浸酸内外表面放腐处理，厚度≥75um符合GB—／T13912－92标准．设计使用寿命应不低于30年，镀锌表面应光滑美观，颜色基本一致，捶击试验后不起皮、不剥落。交通标志杆选用的材料为无缝钢管,主杆抗压能力一般都非常强,因此大家在选购的时候应该留意交通标质。

标志牌厂家介绍交通标志杆装置时应使标志牌面垂直于车行方向，根据现场情况，恰当调整水平或俯仰视点；交通标志装置应尽量削减标志牌面对驾驶员的眩光；装置视点应根据设置地点道路的平竖线性进行调整。装卸搬运监控立杆时，得用起重机吊，起吊系统进程中采用多处吊点，以每一次起吊二根为限制。工作系统进程中严禁相互之间撞击、大幅度坠落和有误的支吊，严禁立刻将监控立杆从车里滑下。交通杆件在出产过程中会进行镀锌操作，选用表里热镀锌方法能够起到出色的防腐作用，经过多道工序之后，能够使镀锌层的表面变得更加光滑，光泽度也是比较好的，镀锌操作能够使交通杆件的防腐寿数抵达30年之久。