汽车充电桩地面充电站中充电器的方案，充电器由一个能将输入的交流电转换为直流电的整流器和一个能调节直流电功率的功率转换器组成。有一部分电动汽车的充电接口可能只能用交流，不能用直流充电桩。交流充电桩一般是小电流，充满电大概需要8~12小时由于直流充电桩的充电功率比较大，对于电源取电要求比较高，要求变压器必须有足够的负荷容量来支持这么大的功率，很多小区都是不具备安装条件的。

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。壁挂式充电桩多安装在地下停车场，壁挂式安装不占用很多地方，一般都是交流充电桩，属于慢充桩系列居多，充满电需要6到10个小时不等。交流充电桩的结构要求；① 交流充电桩壳体应坚固；② 结构上须防止手轻易触及露电部分；③交流充电桩应选用厚度1.0以上钢组合结构，表面采用浸塑处理，并充分考虑散热的要求。

电动汽车充电桩通信方式的选择应考虑如下问题： 通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通。交流充电桩包括单相和三相交流充电桩。非车载充电机则是固定安装在地面，将电网交流电能变换为直流电能，采用传导方式为电动汽车动力蓄电池充电的专门装置。直流充电桩(或称非车载充电机)则是直接输出直流电给车载电池进行充电，功率较大(有60kw、120kw、200kw甚至更高)，充电速度较快，故一般安装在高速公路旁的充电站。

充电桩按充电接口数分：可分为一桩一充和一桩多充。按充电方式分：充电桩可分为直流充电桩，交流充电桩和交直流一体充电桩。有一部分电动汽车的充电接口可能只能用交流，不能用直流充电桩。交流充电桩一般是小电流，充满电大概需要8~12小时直流充电桩本身作为一种系统集成产品，除了 “直流充电模块”和“充电桩控制器”这两个组件构成了技术之外，结构设计也是整桩可靠性设计的关键点之一。