螺杆式空压机工作原理：

1、吸气过程：

螺杆式的进气侧吸气口，   设计得使压缩室可以充分吸气，而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组，进气只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间大，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通，因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气结束时，齿沟乃处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整个齿沟时，转子之进气侧端面转离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭。

2、封闭及输送过程：

主副两转子在吸气结束时，其主副转子齿峰会与机壳闭封，此时空气在齿沟内闭封不再外流，即[封闭过程]。两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动。

3、压缩及喷油过程：

在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内之气体逐渐被压缩，压力提高，此即[压缩过程]。而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合。

4、排气过程：

当转子的啮合端面转到与机壳排气相通时，（此时压缩气体之压力高）被压缩之气体开始排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面，此时两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零，即完成（排气过程），在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到   长，其吸气过程又在进行。

永磁变频空压机是运用于很多行业，不同的行业应用的空压机的机型是不同的，永磁变频空压机的使用性质不同的特点。避免与清除永磁变频空压机低频振荡的有效途径能够根据提升制冷压缩机的通道气体压力来保持。针对气体、CO2等可选用倒空；对合成气、燃气、氨等汽体可采用回循环系统的方法。流过永磁变频空压机的气体压力增加，低频振荡清除；但工作压力随着减少，***浪费输出功率，合理性降低。假如系统软件必须保持相同的工作压力，倒空或流回以后应提高转速比，使排出来工作压力超过原来水准。 　　

在变压前和减速关机以前，理应将放空阀或回流阀事先开启，以减少背压，提升总流量，避免低频振荡。依据空气压缩机的特性曲线图，操纵防喘裕度防喘系统软件在一切正常运作时要资金投入全自动。升速，变压以前一定要事前查好特性曲线图，选定下一步的运作工作状况点，依据防低频振荡安全性裕度来操纵变压，升速。 　　

裕量很大，虽不容易低频振荡，但工作压力降低许多，***浪费挺大，合理性降低。在具体运作中，蕞好是将防喘闸阀的整定值，依据防喘裕度来灭磁。防喘系统软件依据安全性裕量下整定下之后，在一切正常运作时防喘闸阀理应关掉，并资金投入全自动，那样能确保安全性又经济发展。 　　

永磁变频空压机变压理应在汽轮发电机调速电机资金投入工作中后开展；变压以前查好特性曲线图，明确应当抵达的转速比，升至该转速比后再提高工作压力；制冷压缩机减速理应在防喘闸阀分配稳妥后再刚开始；升速，变压不能过猛过快；减速降1血压也理应迟缓，匀称。防喘闸阀打开和关掉务必迟缓，更替防喘闸阀实际操作不必受不了了，防止轴偏移过大，径向招商和震动加重，油密封性系统软件失衡。

柴油移动式空压机在工程施工中发挥着非常重要的作用，在运行的时候，会出现空压机报警的现象，以下是常见报警的几个原因：

1、温度过高：指移动空压机出口的油气混合气温度，大于等于110℃、120℃跳闸。

2、压力太高：指移动空压机出口压力高于10bar、15bar跳闸。

3、油气分离器：从移动空压机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离，而小油滴（直径1um以下悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。

4、空气滤清器：指空气滤清器脏、堵时，空气通过过滤器的阻力增大，移动空压机入口产生负压。

5、油过滤器：由于空压机长期运行，空气中的杂质被吸入压缩机后引起油过滤器脏堵塞，使油过滤器前后压差过大。

6、油温高：由于移动空压机长期运行，油质老化、回油路不畅，油过滤器堵塞，以及压缩空气从空压机出来会夹带少部分油引起空压机油的损失，造成油温高。

7、排气温度高：指移动空压机散热不良，空压机油量、油质不正常。

8、油位低：指空压机油气分离器内油位低，油位计内看不到油。

9、管线压力：移动空压机加载/空载控制超过了机器运行压力。