螺杆式空气压缩机因其维修操作方便、动平衡好、可靠性高、适应性强等特点而广泛应用。其冷却方式分风冷和水冷两种方式， 螺杆式空压机要实现等温压缩，效率优化，保证出口压力和温度指标，中间冷却器是   的部件之一，一旦发生故障，就不可能实现目标。因此，一般空压机都有多个中间冷却器，并且分别被安装在不同的位置。

对于螺杆式空压机来说，中间冷却器一旦损坏会导致什么后果呢？如何去判断到底是哪个位置的中间冷却器故障呢？

中间冷却器的工作原理是通过对流换热的方式，利用冷却水来将气体冷却。如果其发生泄漏，则气体通道与冷却水通道相通，就起不到该有的作用，导致螺杆式空压机无法正常工作。不同位置的中间冷却器，其冷却水与气体的压力一般都会有差别，因此我们就可以通过此原理来判断到底是哪个位置的中间冷却器损坏了。

例如后面的中间冷却器，冷却水压力通常高于气体压力。因此，如果中间冷却器发生泄漏，则冷却水会进入气体侧，气体中将夹带有水，使油水分离器吹除的水量明显增加。而   级以及以后各级中间冷却器中，冷却水压通常低于气体的压力。因此，如果发生泄漏，则气体会漏往冷却水中。这样在冷却水收集槽里就会发现有大量气泡溢出。根据以上两种现象即可作出中间冷却器泄漏的判断。

在螺杆式空压机的使用过程中，难免会遇到中间冷却器损坏的事情。一旦遇到此类故障，按照上面教的方法认真去观察，就很容易判断出故障位置了。

螺杆空压机是不少企业主要的机械动力设备之一，保持螺杆空压机安全操作是非常必要的。严格执行空压机操作规程，不仅有助于延长空压机的使用寿命，而且能确保空压机操作人员安全，下面我们来了解一下空压机操作规程。

一、在螺杆空压机操作前，应该注意以下几个问题：

1、保持油池中润滑油在标尺范围内，空压机操作前应检查注油器内的油量不应低于刻度线值。

2、检查各运动部位是否灵活，各联接部位是否紧固，润滑系统是否正常，电机及电器控制设备是否***。

3、空压机操作前应检查防护装置及安全附件是否完好齐全。

4、检查排气管路是否畅通。

5、接通水源，打开各进水阀，使冷却水畅通。

很多空压机在使用过程中都会出现跑油现象，今天合肥空压机的小编就来跟大家说说，除了油分的质量问题外，还有哪些原因能导致空压机跑油？

1、油气分离罐设计不规范有部分合肥空压机厂商，在设计油气分离罐时，初级分离系统设计不合理，初级分离效果不理想，使进油分前的油雾浓度含量很高，油分负荷过重，处理能力不足，导致油耗过高。(90%的从业者都关注了'压缩机网'***公众平台)

2、加油过多

加油量超过正常油位，部分机油随气流带走，导致耗油量过大。

3、用气量大，超负荷低压使用

负荷低压使用是指用户使用和合肥空压机时，排气压 力并未达到空压机本身的额定工作压力，但基本能满足某些企业用户的用气要求，例如：企业用户增加了用气设备，用气量增大，使空压机排气量与用户的用气量无法达到平衡，假设空压机额定排气压力8kg/c㎡，但实际使用时压力只有5kg/c㎡甚至更低，这样空压机长期处于负荷运行状态，无法达到机器的额定压力值，导致耗油量增大，其原因是在排气量不变的条件下，油气混合物经过油分时流速加快，油雾浓度过高，使油分负荷加重，终导致耗油量大。

4、回油管路堵塞

当回油管路（包括回油管上的单向阀及回油滤网）有异物堵塞时，分离后凝聚在油分底部的机油就无法回到机头，已经凝聚的油滴又被气流吹起，随着分离后的空气一起被带走。这些异物通常是由安装时掉落的固体杂质造成。