为什么叫无油空压机?这里面的无油所指的是该设备不与任何油类物品接触，但是空压机设备中的配件需要定期添加润滑剂来保养，因此在上润滑油的时候需要将这些配件给隔离开来，确保润滑油不会进入到配件当中。无油空压机的用途较广泛，主要用于医1药，纺织等行业，那么具体点来说我们该如何保养无油空压机呢?

一、操作人员在上机操作时为确保安全不要触摸机器的任何元件，并且不得给机器的构件添加润滑油。

二、无油空压机的运行其所在工作环境的温度要在5℃-40℃之间。

三、清洁设备时要用柔软的干布擦拭机身，不得用水清洁机身。

四、如果过电流保护器或压力控制器无法接通的情况下，要检查其接线是否已接通。

五、设备如果在没有达到设定的蕞高压力就停止工作，此时要调整压力开光设定值。

六、设备运转过程中可以听到嗡嗡声，这说明电压太低。此时可以增加稳压装置或是等待电压正常后再使用。

七、当出现缓冲罐内气体未排空后又启动的现象，一般问题出在插头上。你可以尝试更换插头来看一下是否运行良好。

目前，无油空压机受到了广大消费者的青睐，其中无油空压机具有许多***的特点和优势。实际上，一般来说，无油空压机根本不含油。真正的无油空气压缩机是全无油空气压缩机。树脂材料润滑的空气压缩机是真正的全无油空气压缩机，而普通的无油空气压缩机只有很少的含油量。 现在让我们关注这两者，看看无油空气压缩机的优点以及无油空气压缩机和无油空气压缩机的区别。 具体看它们的区别：空压机中的油和无油一般是指空压机排气口排出的气体中的油含量。

一般来说，油机的含油量较大，而无油机的含油量为0.01ppm，所以用这个含油量来区分空压机中的油和无油。还有一种无油空气压缩机，它不是用油润滑的，而是用树脂材料润滑的，所以蕞后排出的气体没有油，称为无油空气压缩机。还有一种无油空压机，它不是用油润滑的，而是用树脂材料润滑的。因此，蕞终排出的气体是无油的，称为无油空气压缩机。但目前这种空气压缩机的质量并不十分令人满意。我国一般采用无油空压机。空压机气罐中的空气占有一定的空间，但没有固定的形状和体积。当对封闭容器中的空气施加压力时，压缩空气的体积以增加内部压力。当外力被抵消时，空气在内部压力的作用下会恢复到原来的体积。

过去，这种空压机由于密封脂的流失，常因轴承干磨而损坏。质量不是很令人满意。在我国，采用油润滑的无油机床是比较普遍的。在原有无油空气压缩机的基础上，开发了一种新型无油空气压缩机。本无油空压机采用绝缘活塞和绝缘连杆，使轴承润滑脂不再受高温传导和辐射损失的影响，使无油空压机的使用寿命大大延长，完全超过了同级油机的使用寿命。一般情况下，轴承机的含油量较大，无油机的含油量为0.01ppm，所以用此含油量来区分轴承和无油空压机。

按分离机理的不同，喷油螺杆空压机机组中采用两种不同的油气分离方法。一种称为机械法，即碰撞法或旋风分离法，它是依靠油滴自身重力以及离心力的作用，从气体中分离直径较大的油滴。实际测试表明，对于直径大于1?m的油滴，都可采用机械法被有效地分离出来。另一种为亲和凝聚法，通过特殊材料制成的元件(一般称为油细分离器或分离器芯)，使直径在1m以下的油滴先聚结为直径较大的油滴，然后再分离出来。

现在喷油螺杆压缩机机组中一般都采用这两种不同的油气分离方法，即用机械法作为粗分离，而用亲和凝聚法作为精分离。早期的机械法一般采用碰撞法，即在油气混合物的流动方向上设置某种障碍物，当油气混合物与障碍物碰撞后，混合物中的油滴就会聚集在障碍物的表面，并在重力作用下，落到分离器的底部。采用碰撞法时，油气混合物撞击障碍物的速度有一定的范围，其佳值与气体和润滑油的密度有关。一般来说，佳撞击速度为3m/s左右。

现代的机组中一般采用旋风分离法或两种方法结合来进行粗分离。这种方法是油气分离器中设置旋风通道，当油气混合物进入油气分离器后，首先通过旋风通道，大的油滴将会在离心力的作用下被甩到壁下，然后在重力作用下，落到分离器底部。

当油气混合物通过机械法进行分离后，其中约99.7%的油会被分离出来，且此时的油滴直径多在1m以下，无法再用机械法进行分离。