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螺杆式空压机维修的行业须知「在线咨询」
来源:2592作者:2020/11/16 16:43:00






水润滑无油螺杆空压机的优缺点

优点:在总结了干式无油螺杆压缩机的先1天性结构设计缺陷后,而近十年开发并投入市场的***无油螺杆压缩机技术。主机及管路系统采用304不锈钢材质或铜合金材质。主机转速2980转/分钟,主机工作温度小于50度,水密封效率1高、操作维护简单、维护费用低、噪音低等优点。

缺点:某些水润滑主机壳体采用铜合金材质,耐腐蚀性能较差。水润滑技术虽然***同时也是无油螺杆压缩机的主要发展方向,但是大量资本涌入此行业,造成很多劣质不成熟产品近两年大量流入市场,造成用户不必要的损失。




空压机用户经常被油泥积碳等沉积物困扰,这些有害物质轻则影响空压机运行效率,增加维保成本,重则造成停机暴炸等严重事故。那么,空压机沉积物是如何产生的?怎样才能控制油泥积碳并保持空压机稳定运行呢?

空压机在长期连续运行过程中,空气中的杂质、水分等成分,容易进入到空压机油中,这是沉积物的外来污染源。

市面上常规空压机油的主要成分是碳氢化合物,空压机经常在高温、高压工况下运行,加上氧气、水分、金属催化作用,空压机油会发生氧化反应,导致油品劣化,生成内在氧化物。

空压机油接触高温、氧气的强度越高,发生氧化反应的程度越剧烈。过氧化物和氢过氧化物经历醇醛缩合形成聚集体或聚合物,它们进一步氧化成高度烃氧化物,通常被称为氧化物。这些氧化物通常很粘稠,极易在机头、油路、壳体形成沉积物。常见的沉积物包括漆膜、油泥、结焦和积碳等。

漆膜是树脂分离和脱水和/或聚合在热表面形成的粘性的膜,这种沉积物不是很严重,只是一层薄膜。漆膜是润滑剂的衍生产物。空压机部件所处温度较低时,产生的沉积物为油泥。油泥在稠度上可以是松软的或稍硬的,如果工况温和,所产生的油泥可能是松软的,此类油泥被称为低温油泥,它们在环境温度低于95℃时出现。高温油泥在环境温度高于120℃时出现且稠度更大些。

当油品氧化加剧到一定程度,大量的聚合物和胶状物聚集在一起便形成了所谓的结焦。此时空压机因为磨损导致金属磨屑进入油中,这些金属离子是氧化反应的天然催化剂,更加速了结焦。结焦也是一种沉积物,它可能含有油、水、树脂(类似于漆膜)和固体污染物等。

空压机油的类别不同产生结焦的倾向也会有所不同,在排除了压缩机机械故障的原因之后,空压机油质量的优劣就直接决定了空压机的结焦倾向。




无油螺杆空压机特点:

1、节能:采用高容积效率的螺杆主机,比功率低。

2、环保:主机使用水润滑,压缩空气不受污染,同时避免废润滑油产生,符合环保要求。

3、静音:比喷油螺杆压缩机更静音,与同规格喷油螺杆压缩机相比,噪音要低4-5db(A)

4、低廉的运行及维护费用:由于不使用润滑油,无需交换废弃油、油过滤网、油分离器等,运行费用更低。

5、电机是特质的***电机,SKF轴承,绝缘等级F级,防护等级IP54,确保无故障运行。效率较同类产品高3-5%。

6、水过滤器采用航空用高偳材料过滤的旋装式水过滤器,效果比常规滤芯高20%,有效延长主机正常使用寿命。

7、超大容量的水气分离器,品质***的水气分离元件和气、液过滤元件,配以设计***的三次水气分离,含水量控制在3ppm以下,保证压缩空气的高质量。

8、采用具有较高的容尘能力和较低的流动阻力设计,可滤除空气中的微小固体颗粒,除尘效果达99.5%,确保系统的各个零部件的功能正常运行和经济的使用寿命。





空压机漏油的原因

空压机在使用的过程中,有时候会出现漏油的现象,漏油不但是对机器的一种损坏更是对资源的一种浪费。在遇到这样情况,我们应该怎么排除故障呢?我们先分析一下漏油的原因:

1、主轴松动导致油封漏油。

2、油封脱落或油封缺陷导(如磨损等)致漏油。

3、机头结合面渗漏,进油管、回油管接头松动。

4、安装过程中皮带安装过紧导致主轴瓦磨损。

5、空压机生产过程中铸造或加工不是很好。




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