目前的收费系统存在一些问题：例如司机之间的换卡，导致收费损失；收费员欺骗车辆，造成收费损失；收费员手工打印车牌，工作量大，容易出错；免费汽车和黑名单汽车没有信息管理。与传统的车牌识别产品不同，LPR系列车牌识别采用DSP作为嵌入式系统系统，单向视频，一个工作单元模块化结构和联网，TCP/IP协议数据传输方式，无需工业计算机即可自动检测车辆，获取车辆信息，并通过网络将数据发送到系统主机。与传统停车场系统相比，车牌识别系统具有以下优点：

（1）提高管理水平和形象：采用车牌识别系统，无论从产品的造型方面，还是自动控制带来的方便性和实用性，管理的科学性，都将为管理带来良好的管理。停车场管理水平。促进和树立良好形象。

（2）管理更方便，更安全：?对于卡的管理方法，通常存在卡不丢失的情况，并且管理成本高且耗时。对于车辆的进出，通过识别车牌号码实现车辆管理，这非常方便快捷。同时，车牌识别系统具有监控功能，。

车牌字符分割：在完成牌照区域的定位之后，将牌照区域划分为单独的字符然后识别。字符分割通常使用垂直投影。由于角色在垂直方向上的投影必须占据角色之间的局部较小值或角色内的间隙，因此该位置应满足角色的字符写入格式，字符，大小限制和一些其他条件。垂直投影法对复杂环境下汽车图像的字符分割有很好的效果。当货运车辆经过高速公路超级站时，由于复杂的检查过程，经常会造成交通拥堵。大多数高速公路超级测试站也使用手动输入和记录方法。平均而言，每辆货车需要2-3分钟才能被检测到。一些交通流量大的交通拥堵通常会造成交通拥堵。在实际应用中，车牌识别系统的识别率也与车牌质量和拍摄质量密切相关。车牌的质量会受到各种因素的影响，如生锈，污渍，油漆剥落，字体褪色，车牌遮挡，车牌倾斜，高光反射，多牌照，照等；实际的拍摄过程也会受到环境亮度，拍摄方式，车速等因素的影响。这些影响因素在不同程度上降低了车牌识别识别率，这也是车牌识别系统的难点和挑战。为了提高识别率，除了不断改进识别算法外，我们还应该找到克服各种光照条件的方法，使收集的图像较有利于识别。

一些车牌识别系统还具有通过视频图像判断是否有车的功能，这被称为视频车辆检测。完整的车牌识别系统应包括几个部分，如车辆检测，图像采集和车牌识别。目前的收费系统存在一些问题：例如司机之间的换卡，导致收费损失；收费员欺骗车辆，造成收费损失；收费员手工打印车牌，工作量大，容易出错；免费汽车和黑名单汽车没有信息管理。如果处理速度慢，则引起帧丢失，使得系统无法以更快的行进速度检测到车辆，并且也难以确保识别处理在有利于识别的位置处开始，这影响了系统识别率。因此，将视频车辆检测与自动车牌识别相结合具有一定的技术难度。