彩色陶瓷颗粒的路面厚度直接影响到应用场景。在铺设景观道路、人行道、非机动车道等地方，彩色陶瓷颗粒的路面厚度一般为2-3毫米，而在公交道、公交站台、出租车临时停车区等重要的彩色路面，路面厚度一般在3-4毫米左右。彩色陶瓷颗粒是一种新型路面材料，是采用高岭土、长石、石英和粘土为主要原料，再加上无机的高温色剂之后经高温烧制而成。彩色陶瓷颗粒在保留传统混凝土特点的基础上，颠覆了其单一的灰色，呈现出丰富多彩、多样的色彩表现。用不同的颜色将地面与建筑、景观融为一体，营造温馨和谐的生活环境！

 之所以选择陶瓷颗粒是因为它带来的颜色带来了防滑性能的优势。现在，随着对路面的严格要求，它的外观也符合许多行业的要求。它的形状也会影响建筑效果。雨天不能铺陶瓷颗粒，因为在施工过程中，其底漆和胶水遇水基本无法固化，雨天也无法发生正常的材料反应，会影响胶水的附着力。会出现陶瓷颗粒的面层无法与原基础连接，或者连接不牢固，影响路面整体质量的情况，如果路面是混凝土路面，也有可能是混凝土与水接触，产生抗碱左右，导致颗粒会脱层。耐用性很好：在分析这种材料的过程中，不难发现材料的硬度很高，使用这种材料时，整个材料不易磨损。尤其在具体应用过程中，用户不用担心掉色，保色效果非常好。

陶瓷颗粒是彩色路面的基本原材料，它的应用起到很好地防滑功效，而颗粒涂装的总体成型效果和性能指标与基面的状况有密切的关系，为此我们严格地对待它的涂装要求。陶瓷颗粒是一种常见的防滑路面材料，防滑效果好，颜色鲜艳，应用广泛。当然，这种路面在生产过程中会受到很多因素的影响，其中温度是一个因素。不同的温度会导致路面产生不同的效果。彩色陶瓷颗粒防滑路面采用的防滑面胶和烧制的彩色陶瓷颗粒铺装而成，在使用过程中具有良好的耐蚀性、抗紫外线等性能。对煤油柴油或酸碱溶液具有较好的耐蚀性，使路面能保持良好的防滑性能，提高路面使用寿命。