碎石化技术根据破碎原理和施工机械的不同分为两类:共振碎石化(RPB或RFB,Resonant Pavement Breaker或Resonant Frequency Breaker)和多锤头碎石化(MHB,Multi-Head Breaker)。但是由于多锤头碎石化在控制反射裂缝方面并不十分明显;而共振碎石化技术用于板块完整性与结构性较差的水泥混凝土路面破碎,它将混凝土板破碎成高强粒料层,是目前有效地解决反射裂缝的破碎技术。
破碎后的碎石尺寸理想、均匀,破碎粒径范围为2.5㎝~15.2㎝,大部分集中在2.5㎝~7.6㎝。工程经营表明,碎石尺寸在8~20cm之间时,可取得较为理想的效果。碎石尺寸过大,容易造成应力集中,引起反射裂缝的概率急剧增da;碎石尺寸过小,则会使路面的承载力过渡减小。破碎后的粒径上部较小,下部较大。小粒度可较好地消除反射裂缝,同时下部的较大的粒度结构也有利于路面渗水的横向排除和阻止下渗。破碎后的纹路规则排列,并与路面成35°~40°夹角。有夹角的纹理结构可使碎石块之间相互嵌合,经压实后相互咬合得更紧,更稳定。
碎石尺寸更理想、均匀。应用共振破碎技术,可以使碎石层呈现上部破碎粒度小、下部破碎粒度大的结构,它可以排除有效反射裂缝,而且有利于路面渗水的横向排除。破碎以后的碎石纹路与路面之间的夹角在30-40度,可以让碎石块实现相互嵌合,既具有柔性层的特性又具有很强的承载能力。破碎深度的可控制性。共振破碎机可以通过对振动频率和振幅进行控制的方式,对破碎深度进行有效控制,在路基材料与混凝土材料之间存在一定差异性的情况下,这一技术可以对原有路基的平整度和密实度进行充分保障。
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