旧水泥路面碎石化施工前的准备

上跨构造物的净空

施工前需测量上跨构造物的净空，应尽量同时确保加铺后的净空和加铺层的厚度。如果HMA加铺层且的***终净空不足，可采用如下措施：

1)当桥下净空相差较少时，可在满足疲劳验算的前提下，适当减少加铺层厚度；也可保证足够承载力的前提下，铣刨桥下路面，降低至指1定高程。

2)当桥下净空相差较大时，应根据设计净空挖除原路面结构，并修复或新建基层至指1定高程。

碎石化技术施工要点

路面上行驶车辆的轻微振动加速了以前的积水的运动。重要的是，不能使破碎的混凝土侵入路基。路基被侵入的地方会潜在积水不易排出到边缘排水系统中。在这些水坑上破碎混凝土的“活动”会对路基和沥青罩面造成损坏；碎石化路面上面5～8cm是排水层，边缘排水系统延伸到该层，如果水从表面沥青的裂纹渗透下来时，可以被排出。碎石化下面15～20cm是密封的，即上层来的水不会渗入到底基层和路基。

碎石化前的准备工作

与桥梁连接段的路面 与桥梁连接段应标明破碎的位置，根据实际情况，可以破碎到桥头搭板的后端，或根据路面设计线的高程破碎到监理指1定位置。未破碎的路面应铣刨到可以摊铺同样厚度沥青罩面的程度。

碎石化施工控制和要求

路面破碎要求

碎石化要把75%的混凝土路面破碎成表面***1大尺寸不超过7.5cm，中间不超过22.5cm，底部不超过37.5cm的粒径。