在液氧运输及运用全过程中，务必禁油，禁止吸烟，禁止周边有用火及车子，摩托等物放置，实际操作员工需要执证上岗。

液氧罐投入使用前，应按要求开展体系水压试验，脱油实际操作，并且用无油的干氮吹扫，当罐里汽体漏点在-45℃以内时，即可交付使用。

在液氧的运用全过程中，一定要谨慎小心，切勿疏忽!

1、在液氧运输及运用全过程中，务必禁油，禁止吸烟，禁止周边有用火及车子，摩托等物放置，实际操作员工需要执证上岗。

2、液氧罐投入使用前，应按要求开展体系水压试验，脱油实际操作，并且用无油的干氮吹扫，当罐里汽体漏点在-45℃以内时，即可交付使用。

3、在运输期内，应严谨检测液氧空调蒸发器的O2温度(不可小于-10℃)。液态O2存放时，还务必有些人监管工作压力，不可以过压。

4、在液氧出口周边，严禁置放性，物件和一切脏物。也无法在液氧出口周边的地板上应用带有性，化学物质(如沥清)开展工程建筑。

5、在确定残余液态和汽体已排出来以后，务必关掉放空阀，假如放空阀不可以立即关掉，便会造成空气中的蒸汽进到冷却泵，凝固的水蒸气会直接影响泵的下一次应用，导致密封填料出现异常损坏。

6、液氧储存罐的充液率不可超出95%，禁止充斥着。

7、按时剖析液氧中气体的浓度值(一般为7-15天上下)，操纵在0.1×10-6之内，不然应排出来液氧。

8、触碰液氧时，应留意安全防护，液氧不可溅入没加安全防护的肌肤，以防产生比较严重受冻。

液氧在当代工业化生产和上也具有非常大的优点，因而取得了普遍的运用。比如，体型小，运输每日任务少，总澎涨比较高达860:1，使用率也比O2高。

液态二氧化碳指的是高压低温下将二氧化碳汽体气化为液态样子。

液态的二氧化碳不仅真真正正存在还能作为制冷剂，贮藏食品行业，更可以用于人力驱雨。

值得一提的是，它或是一种化工原材料，可以用以制钾、尿素溶液水溶液和汽水。

此外，液态二氧化碳防灭火技术性作为近几年来新型防灭火技术性，深受诸多、以及运用公司的认可，其不同寻常的灭火特点、灭火预期效果、安全系数可靠性和合理化是其他防灭火技术性无法比拟的。

液态二氧化碳温度为-18°C～-20°C，压力2Mpa，汽化和提高时放热反应137kcal/kg。在温度15°C、1个大气压力下，液态二氧化碳将迅速变换为汽态二氧化碳。一吨液态二氧化碳容量可膨涨至640M3。因而，在灭火时二氧化碳汽体可以消除汽体，包围着着在引燃物品的表层或遍及于封闭式的火区室内空间设计中，能够降低物品附近或密闭空间内的血氧含量，导致室息作用从而灭火。当二氧化碳从储存容器中喷出时，由液态迅速气化为汽体会从其附近消化许多热值，对火区具备致冷降温的作用。

一个化学物质一般有三中形态，固态，液态，气态。因为不一样的熔点，因此常温状态各种各样化学物质展现的形态也不一样，熔点低的常温状态可能是气态；比这一高些的有可能是液态，高些的便是固态（实际是啥形态与分子结构间力相关），液态二氧化碳便是二氧化碳分子结构间隔没有气态时那么大，聚在一起，展现的情况是液态，类似常温下排水的情况，实际上于分子式而言，没有水分存有，仅有二氧化碳。固态二氧化碳便是“液态氮”，汽体二氧化碳便是大家常说的二氧化碳，液态二氧化碳便是二氧化碳的液态形态，较常见的方式便是增加气体压强能够完成二氧化碳的液态方式。