在液氧运输及运用全过程中，务必禁油，禁止吸烟，禁止周边有用火及车子，摩托等物放置，实际操作员工需要执证上岗。

液氧罐投入使用前，应按要求开展体系水压试验，脱油实际操作，并且用无油的干氮吹扫，当罐里汽体漏点在-45℃以内时，即可交付使用。

在液氧的运用全过程中，一定要谨慎小心，切勿疏忽!

1、在液氧运输及运用全过程中，务必禁油，禁止吸烟，禁止周边有用火及车子，摩托等物放置，实际操作员工需要执证上岗。

2、液氧罐投入使用前，应按要求开展体系水压试验，脱油实际操作，并且用无油的干氮吹扫，当罐里汽体漏点在-45℃以内时，即可交付使用。

3、在运输期内，应严谨检测液氧空调蒸发器的O2温度(不可小于-10℃)。液态O2存放时，还务必有些人监管工作压力，不可以过压。

4、在液氧出口周边，严禁置放性，物件和一切脏物。也无法在液氧出口周边的地板上应用带有性，化学物质(如沥清)开展工程建筑。

5、在确定残余液态和汽体已排出来以后，务必关掉放空阀，假如放空阀不可以立即关掉，便会造成空气中的蒸汽进到冷却泵，凝固的水蒸气会直接影响泵的下一次应用，导致密封填料出现异常损坏。

6、液氧储存罐的充液率不可超出95%，禁止充斥着。

7、按时剖析液氧中气体的浓度值(一般为7-15天上下)，操纵在0.1×10-6之内，不然应排出来液氧。

8、触碰液氧时，应留意安全防护，液氧不可溅入没加安全防护的肌肤，以防产生比较严重受冻。

液氧在当代工业化生产和上也具有非常大的优点，因而取得了普遍的运用。比如，体型小，运输每日任务少，总澎涨比较高达860:1，使用率也比O2高。

液态二氧化碳温度为-18°C～-20°C，压力2Mpa，汽化和提高时放热反应137kcal/kg。在温度15°C、1个大气压力下，液态二氧化碳将迅速变换为汽态二氧化碳。一吨液态二氧化碳容量可膨涨至640M3。因而，在灭火时二氧化碳汽体可以消除汽体，包围着着在引燃物品的表层或遍及于封闭式的火区室内空间设计中，能够降低物品附近或密闭空间内的血氧含量，导致室息作用从而灭火。当二氧化碳从储存容器中喷出时，由液态迅速气化为汽体会从其附近消化许多热值，对火区具备致冷降温的作用。

液氧大家都很有可能还不太熟。假如讲出O2大家都十分了解，实际上液氧是O2的一种液态方式。在航空航天，潜水艇和汽体工业生产上面有关键运用，还能够用于生产制造。即然液氧那么危险，我们在充装前的准备工作是什么呢？赶紧来跟我看一看吧。

1.车辆槽罐车安全检查合格后，应当依照规定的线路，庸俗行车进到充装工序，进到后务必灭掉汽车发动机，并应用手闸制动系统，如果有滚动的危险还需要加上地面防滑块，以防产生危险。

2.在充装前应当封闭式四周的方向并挂上标志牌，此道路严禁一切机动车行车，以防见火发生，伤害生命安全。

3.充装当场及槽货箱不可有一切的物品对象，联接充装废气排放设备时要对罐里的余气开展回收利用，不可以回收利用的，要选用高处放散的办法来解决，以防导致氧。

4.在联接充装塑料软管时，禁止用易造成火焰的道具来敲打，以防发生，充装工作人员务必穿抗静电连体服和防护装备。

液态二氧化碳并不是性性，没有色调，无色无味的气体。CO2常用于电弧焊接电焊焊接应用中的维护保养气体，分配健康饮品，制冷剂和泡沫灭火剂。液态二氧化碳可以以固体，液态和气体方法存在，并且可以以许多不一样的汽罐规格型号和纯度级别运用。

液态二氧化碳，也称作液态氮，是一种蓄冷，可做为低温液态，用于组织存储、深层次冷冻和灭火等整个过程，因为它不性。分析化学和工作中排出来到空气中的液态二氧化碳可以获和净化处理解决，用于许多行业和应用。