直流充电桩采用三相四线制供电,可以提供足够大的功率,输出的电压和电流调整范围大(适用于乘用车和大巴车的电压需求),可以实现快充。直流自带变压整流,输出的就是电池可以直接用的高压直流电,因为大多是多个并联,所以可以输出大电流。直流充电桩的风道设计是关键。风道设计除了结构上的学问,需要在充电桩里面安装有风扇,虽然每个充电模块里面都有风扇。。
交流充电桩输出和输入都是交流电,一般包括L、N交流电源两根线,PE接地线,CC充电连接确认等。交流电源插座必须与充电机的交流电源插头相匹配。交流电压应较稳定,变化不应超过220V±10﹪范围。交流充电桩由监控器、电度计量单元(可选)、读卡器(可选)、打印机(可选)、人机交互界面、通信模块及充电接口、执行机构和户外柜体等部分组成,具有安装调试方便、运行维护简单、保护功能完善等特点。
直流充电桩一般包括九个触头,除了PE接地线之外,还有DC+、DC-直流电源正负极,CC1、CC2充电确认等等。一辆纯电动汽车(普通电池容量)完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时,而通过直流快速充电桩仅需要2到3小时。直流充电桩工作原理。三相380V交流电经过EMC等防雷滤波模块后进入到三相四线制电表中,三相四线制电表监控整个充电机工作时的实际充电电量。
直流快速充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接,可以为非车载电动汽车的动力电池提供直流电源的供电装置,直流充电可以提供足够的功率,输出的电压和电流调整范围大,可以实现快充的要求。充电的基本过程是:在电池两端加载直流电压,以恒定大电流对电池充电,电池的电压渐渐地缓慢地上升,上升到一定程度,电池电压达到标称值,SoC达到95%(针对不同电池,不一样)以上,继续以恒压小电流对电池充电。直流充电桩的输入电压采用三相四线380VAC(±15%),频率50Hz,输出可调的直流电,直接为电动汽车的动力电池充电。
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