液压动力站钻探技术装备主要是指 直接用于钻探施工的机械设备和装置，包括动力机、钻机、泥浆泵和钻塔等。目前，我国地质钻探装备的设计和制造已具备 一定的实力，立轴式岩心钻机在基本性能、技术水平 上与国外基本接近。由于其造价低、操作简单、维修 方便、可靠性较高，现仍然是国内地质岩心钻探的主 力机型，占据了 90% 以上的市场份额。

地质钻探装备发展现状:全液压动力头岩心钻机已成为主流机型.国外市场上全液压动力头岩心钻机已经成为主 流机型，已形成完整系列，具有如下结构特点: 液压 动力头式回转机构、长行程的给进系统、液压绞车组成的提升系统、无级调速、机械化程度高、配套器具 齐全、做大范围钻孔角度调整的桅杆机构。

研究区间

研究[0,1]区间x2，x3系统或是更普遍的函数迭代系统的分形动力液压站(Furstenberg, Benjamin Weiss, Hochman等等)；研究[0,1]区间上的多项式系统的复动力液压站(Avila, 沈维孝等等)；研究光滑空间上具有某种双曲性（Anosov，非一致双曲，部分双曲）的动力液压站的光滑动力液压站（Smale，Pugh，Shub，Katok，Pesin，Burns, Ledrappier，Avila，Rodriguez-Hertz，Wilkinson等等）；研究群作用动力液压站刚性的方向（Mostow，Margulis, Zimmer, Katok, Fisher, Spatzier, Kalinin, Brown, Rodriguez-Hertz, 王之任等等）；研究Teichmuller空间(flat surface)或者高维Teichmuller空间上的动力液压站（Margulis, Goldman, Minsky, McMullen, Veech, Yoccoz, Labourie, Eskin, Mirzakhani, Zorich, Kontsevich, Avila, Forni, Wolf，Barak Weiss等等）；汉密尔顿系统（Kaloshin，程崇庆等等）。动力液压站还有很多方向，因为实在不了解，就不介绍了。

流量特性

按液压动力站组输出流量特性，可将液压动力站站分为定量液压动力站站和变量液压动力站站两种。若采用定量泵液压动力站站，根据液压系统对流量的需求，既可以配置单台定量泵，也可配置多台定量泵；若采用变量型液压动力站站，可按压力-流量的调节特性再分为恒功率式、恒压式、恒流量式、限压式以及压力切断式，不同的输出压力和流量特性可适用于不同的主机工况和工作需求。在工程实际使用中，往往大多选择压力补偿型变量泵供油，当液压系统达到既定压力时，液压油不是从溢流阀高压溢流而出，而是通过减少泵的流量输出方式以实现安全保护作用。

传动系统的缺点

液压动力站传动系统的缺点，油的泄漏和液体的可压缩性会影响执行元件运动的准确性，故无法保证严格的传动比。对油温的变化比较敏感，不宜在很高或很低的温度条件下工作。能量损失（泄漏损失、溢流损失、节流损失、摩擦损失等）较大，传动效率较低，也不适宜作远距离传动。系统出现故障时，不易查找原因。 综上所述，液压动力站传动的优点是主要的、突出的，它的缺点随着科学技术的发展会逐步克服的，液压动力站传动技术的发展前景是非常广阔的。