急速测试原理 加速测试是对每缸工作性能进行评估。车辆静止状态，测试中关闭某一缸喷油的同时触发发动机加速，可以得到失去该缸的加速数据，同样道理可以得到其他缸的数据，这些数据可以拿来对比，评判某一缸性能。高压测试原理 高压测试是ECU按设定的诊断程序来对轨压进行升高和降低，观察系统的执行能力。通过结果数据来综合评估系统的各液压器件的性能。 变换及测量是一种将传感器送来的电信号变换成易于测量的电压或电流信号的装置。这类装置通常包括电桥电路、调制电路、解调电路、阻抗匹配电路、放大电路、运算电路等，能对传感器信号进行放大，对电路进行阻抗匹配、微分、积分不线性运算处理工作，是检测系统里比较复杂的部分。汽车故障诊断仪是维修中非常重要的工具，一般具有如下几项功能【菜单键】：进行数据的保存，以备后续进行历史记录的查询。【动态数据流】：阅读所有和ECU系统相关的运行参数。【冻结帧数据】：当出现与排放相关的故障时，ECU会设置故障码，同时也会记录故障发生瞬间的车辆运行状态信息，以确认故障，这些记录的信息就被称为冻结帧。

汽车故障检测仪作为诊断汽车故障的重要工具，在进行评估作业时发挥了很大作用。汽车故障诊断仪(又称)是用于检测汽车故障的便携式智能汽车故障自检仪 ，用户可以利用它迅速地读取汽车电控系统中的故障，并通过液晶显示屏显示故障信息，迅速查明发生故障的部位及原因。一般可分为两种：一种是针对车门中控的，主要运用于的匹配与测试检修;另一种针对汽车发动机或电路故障诊断的。 车底检查系统是抄汽车检测袭设备中很重要的设备之一。车辆底盘安全检查扫描成像系统是一套集自动检测车辆并对车辆底盘进行图像采集、显示、拼接、抓拍汇总、比对、自动环控为一体的车辆安检系统。一般检测系统设有许多调节旋钮，在测量中，量程选择、极性变化、亮度调节、幅值调节、数据显示等操作。微机控制单元，能把各系统结合起来并赋予特有的编程、自动控制、数据处理、分析判断、存储打印等功能。是一种新型的检测系统。 智能系统一般由传感器、放大器、A/D 转换器、微机系统、显示器、打印机和电源等组成。

机动车检测设备正时仪表可用于测量车辆和调整分配器的位置，以便发动机的型号与点火提前角相对应。具体方法是启动发动机。当冷却水温度上升到了70到80摄氏度的时候，如果发动机怠速突然加速，此时发动机转速会增加，因此会有轻微的爆震声，但很快就会消失，表明发动机点正常。车底检查系统是汽车检测设备中很重要的设备之一。