机动车检测设备是根据一种共同的模块化规划，这种规划是由一个比较基础的设备跟各种模块部件组成的，它是由空气储存器、振动给料斗、喷嘴架和控制箱构成的。根据要运转的测验程序，使用者能够选择适当的模块，并把它们和基础设备连接起来。汽车检测：确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。在不解体（或仅卸下个别小件）条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、原因进行的检测、分析与判断。汽车检具基本维护：确保检具仿照块的外部清洁，一些插销、检测销、底板等方位必定要注意坚持干净；把需要拆卸的活动零部件放置在对应的方位上，保养时间可以分半年或许一年一次处理。

汽车检测设备出制动管漏或阻塞，制动液不足，制动油压下降而失灵。应定期检查制动管路，排除渗漏、添加制动液、疏通管路。机动车检测行业技术的发展可以分为四个阶段：个阶段为人工阶段，机动车检测系统自动化程度低，主要靠人工操作；第二个阶段为自动化阶段，实现了检测控制和数据采集自动化；第三个阶段为智能化与网络化阶段，实现了全自动化和网络信息化；第四个阶段为物联网与大数据阶段，实现实时监控与数据分析。目前，我国的产业发展还处于由自动化向智能化、网络化过度的阶段汽车检测与诊断的目的是确定汽车的技术状况和工作能力，查明故障部位、故障原因，为汽车继续运行或维修提供依据。汽车检测可分为安全环保检测和综合性能检测两大类。

视频车辆检测器是通过视频摄像机作传感器，在视频范围内设置虚拟线圈，即检测区，车辆进入检测区时使背 景灰度值发生变化，从而得知车辆的存在，并以此检测车辆的流量和速度。对于机动车检测设备来测试发动机的点火方面来讲，提前角的适合与否将会直接关系到机动车发动机的性能、油耗以及排污等众多的问题，对这些问题也有较大的影响：如果点火提前不当，发动机性能将下降约百分之10到30，燃油消耗将增加约百分之10到百分之15。0