检测车辆内外部是否有可能使人致伤的尖锐突起。车辆门窗反应灵敏，不得有漏水或自行开启的现象。车窗上不允许粘贴妨碍驾驶员正常行驶的附加物。汽车检测线建成后一般需要进行大量的检测检修工作，以保证对广大上路车辆提供的数据信息。要仔细核对受检车辆与系统显示屏上的车号是否相符。汽车检测线的设计与服务要求：检查场所应根据省、市环保行政主管部门制定的规划，在一个地区范围内合理布局，检验场所选址应处于交利的位置，以方便车辆检验。

汽车检测线使用时应注意复检车辆应在线外等待调度，未经允许不得随意进入检测线。车辆进行侧滑台检测时不可随意转动方向盘或刹车，以免造成事故损坏检测设备。机动车检测线的第三工时通常测试滑动、光源、声噪等科目，如有底部测试机或起动机检测的也可整理在这一工段中。汽车来到检测线上后根据电脑系统提示屏依次检测科目。机动车环保检测线检测前用95号及以上好油发动车子，确保检测时是好油。如果初检没过关，就要去的维修部门进行针对性的检查，确保问题的准确发现，再去复查方能过检。

汽车检测线检测时应保证受检车辆一次通过检测，避免发生漏检、错检等情况，现场调度人员必须看到屏幕提示后再移动车辆，否则应就地等候。汽车检测线的设计与服务时检验场所应有检验程序告示牌和收费告示牌，收费告示牌中应对各类机动车分别列出检测项目、检测方法、限值标准以及收费标准。我们的汽车检测线应设置驾驶操作员与检测系统操作员之间信息交流的通讯设施，在适当位置安装紧急按钮，检测系统操作员可以通过它警示驾驶操作员停止检测，并且关闭检测电源。

营运载客汽车5年以内每年都要通过机动车检测线检验1次，超过5年的，每6个月检验1次。载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次。我们的汽车检测线应设置驾驶操作员与检测系统操作员之间信息交流的通讯设施，在适当位置安装紧急按钮，检测系统操作员可以通过它警示驾驶操作员停止检测，并且关闭检测电源。修理过程中很难发现一些小缺陷，检查也要花很多时间。如果有这种检测器，它可以快速了解汽车出现的问题，也可以减少修理工检查的时间，为修理工提供准确可靠的信息，这对维修至关重要。