橡胶减速垄应一体成型，外表面应有增大附着力的条纹。两1种材料的1张力不同造成1裂11缝，沥青路面属柔1性基础，***绿道树脂固化后，刚性强，因附着力好，无法与沥青基础脱离，随着1沥1青基础1的变化111，造11成11面层1彩色1路1面的裂缝铺装用沥11青标号不够，针入度1较大、硬度不1够。每个减速垄单元正对车辆行驶方向应有便于夜间辨识的逆反射材料。表面应无气孔，不得有明显的划伤、缺料，颜色应均匀一致，无飞边。橡胶减速垄表面应压制出生产单位名称。若通过螺栓与地面连接，则螺栓孔应为沉孔。减速垄各个单元应以可靠方式连接。整车重量为20 t的双轴汽车以40 km/h的车速通过已在路面固定的橡胶减速垄，试验后，目测检查试样，试验后橡胶减速垄应无任何破损、开裂现象。

    理想的减速带必须保证车辆通过时不会发生车辆失控，重要安全部件不会产生断裂等危险状况，应拥有较高的行驶和结构安全性。橡胶减速带是根据车行驶中轮胎与地面特殊橡胶的角度原理设计，用特殊橡胶制成。是一种设置在公路道口，工矿企业，学校，住宅小区等入口处用于减速机动车，非机动车行使速度的新型交通***安全设置 ，是交通安全的新型***设施。经常快速通过减速带，可能会造成轮胎表变受损，甚至会导致轮圈受到挤压而变形。

　　橡胶减速带是具有减震这一性能的，抗压性***，寿命长，对车磨损少，噪音少，黄黑相间，色彩分明，无须每年再涂漆，美观大方等特点。使用这一产品之后，很大程度页减少了各交通要道口的事故发生的，它也是各省市交通安全的新型***设施。减速带所带来的震动还会影响车上的各部件,特别是现在装备在车中的各项电子设备,就拿我们每天必须使用的音响来说，虽然在设计之初有一定的抗震系数,但剧烈的颠簸还是会伤害到音响播放的质量和使用寿命。同时，橡胶减速带有所谓一些***性能是需要大家知道的：

　　1、根据车行驶中轮胎与地面实际接触角度原理设计；外形设计，美观合理，抗压性能好，而且坡体呢是有一定柔软度的，在车辆撞击时，没有那种强烈的颠簸感，减震，吸震效果好；

　　2、高强度减速带采用那种高强耐压橡胶进行制造，可承受达到30吨压力呢；

　　3、用螺丝牢固的将其进行固定在地面，在车辆撞击时，不会松动；

　　4、端节上，有特殊纹理，有效避免滑动，表面专门设计的那种凹槽条纹可确保雨天及雪天的防滑方面的功能；橡胶减速垄所采用的凸凹型自然吻合的接口，使安装对您而言更方便省力，花纹呢则采用人字花，更利于排水；

　　5、***警示色就是那种黑黄相间的，特别醒目；特殊工艺，确保颜色持久，不易褪色，无论白天夜晚，均有超凡表现，引驾车者注意，成功减速；

　　6、根据实际要求，采用组合结构，快速灵活组合，安装孔可助我们进行正确安装，安装简单，维护方便；

　　7、适用面广，可使车辆进行减速至5~15公里/小时。是新一代的安全产品，管理者的一个好帮手。