钢波纹涵管的应用

波纹涵管是替代圆管涵、盖板涵的公路建材，可用于公路铁路横向通道、坑道、涵洞、排水管和掩体等工程上。1784年波纹涵管诞生于英国，1896年美国进行波纹涵管，并应用于涵洞；1913年英国在苏格兰爱丁堡将波纹涵管应用于农田灌溉；1923年美国铁路工程协会在伊利诺斯州中央铁路进行波纹涵管通道的测试；1929年加拿大将波纹涵管用于煤矿，；1931年澳大利亚建成8米的汽车通道；1948年美国在上海浦东地区安装的直径为一米的波纹涵管被用作便道。国外已经经过一百多年的研究和应用，校准和规范齐全，技术已经非常成熟

我国的应用历史也有六七十年，二十世纪四十年始从国外引进，50年代修建青藏公路不冻泉段时曾将波纹涵管应用于抢修工程，70年代挖出时发现其使用良好，80年代改革开发以后，深圳、大同煤矿等地进口了成品波纹涵管；90年代我国正式开展波纹涵管的理论研究，生产加工及安装测试，飞速发展。应用范围已经扩展到公路涵洞，通道，市政排水沟等领域，应用区域发展到十几个省；应用数量成几何级数增长。　　从国内外应用情况看，波纹涵管具有较强适应能力，替代传统方式具有很大优势，应用前景十分可观。　　应用领域：公路和铁路：涵洞、通道、小桥、隧道、涵隧大修、临时便道、渗水井市政和建筑：共同沟、光电缆保护、排水沟、塔吊围堰、垂直桩外壳煤矿：矿产输送管道、人员及采机械通道、竖井民用：电厂烟通、粮食储备仓、发酵罐、风力发电：便道、防空通道、疏散通道。

涵管的一些应用

钢筋笼制作

　　钢筋笼一般由螺旋筋及立筋组成，分为内外两层，其制作过程可按以下几步进行：

　　由于螺旋筋环形直径较大不易定型，因此，需要制一用于钢筋笼定型焊接的模具。具体作法是：根据所预制涵管内层螺筋的高度及环绕半径，用12～14mm的1级钢筋制一圆柱形模具并将其从直径处分为两半，中间夹以2cm厚木块并用螺丝予以固定，其目的是保证钢筋笼在其上焊接好后便于退出模具。

　　同样，由于螺旋筋直径较大，不宜在定型焊接模具上直接弯曲，应当在强度较高的模具上使其预弯，考虑到其松张力，模具直径应当比螺旋筋环绕直径小10～20cm。

　　根据设计要求依次将立筋及螺旋筋绑扎在模具上。按设计位置进行焊接。焊接完毕后即拆除掉模具上的固定螺丝，抽出木块即可卸掉模具

混凝土浇筑

　　浇筑涵管的混凝土一般标号为20号，石子粒径不宜大于3cm。由于涵管是垂直预制的，其坍落度不宜大于1cm，否则涵管顶部将由于混凝土的坠落及干缩可能出现裂纹。但一般稍经处理后不会影响使用，施工中根据管壁厚度可采用3～5cm震捣棒分层进行震捣，一般每层50cm。

涵管脱模后要注意养生，养生方法可采用捆绑草扇，围裹塑料布的方法进行。

4 特点

　　用该种施工方法预制涵管，基本不使用机械设备，施工方法容易掌握，并且对施工场地要求不高，既可在预制场集中预制，也可在现场预制。具有投资少、、方便灵活等特点。因此，当承包商所承建的项目距离涵管预制品厂较远，交通不便，或购买的涵管价格高于承包商的承受能力，或由于需要量小，业主、供应商不愿提供时，可采用这种方法。目前，这种预制方法在安新高速公路四标使用过，产品质量得到了中方及外方监理的认可。并取得了较好的经济效益。

怎样判断金属波纹涵管的故障？

一、用望问法诊断故障

医生需求“望闻问切”，金属波纹涵管故障诊断也是同样，那里面望和问是迅速诊断金属软管故障的管用办法。金属软管发生故障需求诊断，修理担任职务的人眼看见金属软管时，就应做出双壁波纹管方式和运用年数的开始阶段的判断，从外观上即可理解金属软管的方式，这是十分关紧的；从外观或翻滚转动胶管行业者室显露金属软管，即可做出动用年数的判断，能力的维修担任职务的人，甚至于一下就能做出金属软管故障的判断。一辆金属软管需求修理，维修担任职务的人必须要向运用者和车主问询，那里面涵盖金属软管型号、运用年数、修理事情状况、运用事情状况、发生故障的部位和现象，弹性元件以及发生故障后做了哪一些查缉和修理，尽有可能深化的理解故障，这是一个近路。经过理解方式，可以反响出金属软管的基本建构和性能，假如对金属软管方式和结构理解，维修内行，诊断就较容易；假如理解不够，查一查书和资料，也能掌握。经过深化的问询，基本上可以理解到故障所发生的部位。

二、用经验法诊断故障

顾名思义，经验法诊断故障，是凭胶管行业者员和维修担任职务的人的基本素质能力和浩博经验，迅速正确地对金属软管故障做出外诊病断。所说的基本素质能力，不管是胶管行业者员仍然金属软管维修担任职务的人，都务必向书本儿学习，并在实践中增长，因此取得基本的金属软管知识和维修经验，这是十分关紧的。金属软管技术是国民经济进展的综合表现出来，金属软管技术的进展越来越快，新的技术越来越多，因为这个，不尽力尽量向书本儿学习，不尽力尽量向实践学习是不可以的。例如对金属软管上的柴油金属软管的单体泵供油和调速技术以及海外新式内燃机新技术，都需求在原有知识的基础上，向书本儿学习，向资料学习，然后能力施行维修的实践办公。

钢制波纹涵管的安装

(1)连接安装波纹涵管：根据涵洞实际情况，排放涵管。如果涵洞两侧进出水口是与路基同坡度的斜口形式，安装时先安装中间管节，在基础长度方向留出进出水口的位置。中间管节全部安装完毕，校正就位后再安装两侧进出水口。此后依此方式逐节依次连接，每道涵洞中间管节无先后次序，可以随意连接。

(2) 镶石棉垫：由于现场地势等原因，有时相邻两法兰之间间距较小，这时用手锤、凿子把两法兰之间凿开大约1cm的缝隙，用螺丝刀把石棉垫镶在两法兰之间，有时管子顶部两法兰间距较大，石棉垫镶嵌困难，用绑丝把石棉垫绑在螺栓上固定，然后工人开始对称锁紧螺丝。直至从外观看两法兰之间只有2—3mm的缝隙即可。

钢波纹管涵具有很好的路用性能，其对地基要求低，施工简易，能快速的安装，施工工期短是其明显的优 势，其造价比同类跨径的桥涵相近或较低，在公路工程中发挥了积极的作用，并逐渐在公路工程中被广泛应 用。