水泥管以及水泥制品各源材料的用途

一、 水是满足水泥水化所需要的，普通混凝土常用的水灰比是0.40~0.65，超过水化需要的水主要是为了满足工作性的需要。水泥管以及水泥制品各源材料的用途一、水是满足水泥水化所需要的，普通混凝土常用的水灰比是0。超量的水，在混凝土内部留下了孔缝，使混凝土强度，密度和各种耐久性都受到不利影响如水泥管，因水加多了而产生漏水现象。严重影响质量。  

二水泥对混凝土性能的影响主要在于多含矿物成分的种类和数量以及水泥的细度。下面小编就为大家介绍下水泥涵管机械的安装注意事项：铁路涵管机械安装前，根据水泥涵管机械外边线及涵管机外径的半径高度挂线，控制涵管机安装时的轴线。水泥中的硅酸三钙是水泥熟料的主要矿物，含量在50%上下，是水泥胶凝性的主要来源。硅酸三钙与水反应，称为水化，产生水化硅酸钙，呈凝胶状。水化硅酸钙凝胶对混凝土中砂石集料等起胶结作用，并填充其间孔隙，经过硬化，成为人造石。  

三、砂石称为集料，又名骨料，在混凝土中约占体积的70%~80%。过去很长一段时间里，将集料视为惰性材料，认为在混凝土中只起着构成体积的作用，对混凝土的性能影响并不大。近年研究表明，在集料和水泥浆的交界面附近，存在一个过度区，区内水化产物的形性，排列，浓度不同于过度区外，尤其是孔缝的大量存在，使过度区成为混凝土中的薄弱环节，是裂缝的多发区，也是水或诸多破坏因素进入混凝土内部的通道。制作均匀的混凝土，尤其是耐久性要求高的混凝土，不仅要选用坚洁的集料，对于集料的表面结构，吸附性和含水率都应有一定的要求。超量的水，在混凝土内部留下了孔缝，使混凝土强度，密度和各种耐久性都受到不利影响如水泥管，因水加多了而产生漏水现象。适当增加集料用量，不仅可以节约水泥，降低混凝土成本，对混凝土强度，弹性模量也常有利，还可因减少水泥浆而带来减小收缩率，降低水化热，增加耐久性等好处。  

四、外加剂是为了赋予混凝土某些特殊性能，满足工程的某种需要，外加剂目前用的的是减水剂与引气剂。  

五、沙子和石头统称为集料。

顶进砼管施工技术分享

相信有很多朋友都想知道顶进砼管施工技术有哪些小技巧，以及有哪些需要注意的问题？那么今天安徽砼宇就来为大家做一次分享。

顶进砼管的施工技术：

顶进砼管分多管节和单管节两大类。多管节顶进管大多为钢筋混凝土管，管节长度在2 到3 米之间。这类管都必须采用可靠的管接口，该接口必须在施工时和施工完成以后的使用过程中都不会渗漏。

工作井、接受井施工结束后，按工作井穿墙孔与接受井收孔的实际坐标测量放线，定出管道顶进轴线并将轴线投放到工作井测量平台上和井壁上。在工作井四周建立测量控制网，并定期进行复核各控制点。另外，用水准仪将甲方所提供水准点引进工作井接受井内，并在沉降区外设置水准后视点，以便校核井内水准点。测量采用T2 经纬仪将顶管轴线放人工作井内，井内安放仪器的测量点设置在预先设置的预埋铁件上。穿墙孔的后视标记与仪器测点之间所造成的顶管后视线与顶管实际轴线的偏差应在O.2mm 之内。所引入井内的水准后视点的偏差小于O.5mm。顶管施工中，若混凝土管运行轨迹符合设计要求，即进入曲线段后，每节混凝土管曲线侧应有符合曲线半径的数值正确的开缝。此时应及时利用混凝土管预埋件，用钢板进行固定，以防止利用中继环顶进形成的曲线变形。铁路涵管机械产品利用辊轴支撑管模，并对管模内的混凝土产生辊压力。或因中继环有效行程缩短后，无法向前推进。必要时，可将中继环顶力中心偏向内侧，以防止中继环折角过大而损坏。如果曲线段混凝土管运行大干设计半径，混凝土管开缝过小，则应在管壁处设置千斤顶将开缝扩大至设计要求，并及时在缝内填塞木垫板，并用钢板固定，这样逐一调整，直到符合曲率要求再顶进。

水泥管设备输送方式局限是什么

水泥管设备运输方式具有非常多的优点，但是事物都具有两面性，这种运输方式于存在着一定的缺陷。与其他运输方式相比，水泥管设备输送方式的局限性有:

①水泥管设备运输方输送物料比较单一，只能输送一种或几种与水混合后不会产生物理性质和化学性质变化的颗粒状物料。其他运输方式则没有这种限制，可以输送任何物料;

②水泥管设备运输方只能定向***定量输送，不像其他运输方式那样可以向任何多点不定量输送;

③水泥管设备输送方式对物料的粒度、比重和浓度等变化的敏感性强或应变能力低，对它们的变化范围要求有严格的控制，其他运输方式则不存在这种敏感性;

④水泥管设备运输方耗水量较大，缺水地区采用水泥管设备输送方式时，须花费较多投资开采水源或采取循环供水措施，并增加电耗，这就在一定程度上降低了水泥管设备输送方式的***性;

⑤水泥管设备输送方式仅仅对有关企业会带来可观的经济效益，不会产生综合的社会效益，而铁路或公路运输方式可以带动和促进地方工业和农业的发展，推动国民经济的发展。

顶进式水泥管前挖土顶进的规定有哪些

现在顶进式水泥管在很多工程中都有应用，顶进式水泥管前挖土是控制管节顶进方向和高程、减少偏差的重要作业环节，是保证顶进式水泥管质量及管上构筑物安全的关键。因此对管前挖土顶进的规定是：

在一般顶进式水泥管以上超挖量不得大于1.5cm，但在下弧面135°范围内不得超挖，一定保持管壁与土基表面吻合；

在不允许基土下沉的顶管地段（如上面有重要构筑物或其他管道），顶进式水泥管周围一律不得超挖；顶管施工法由于其上述多方面的优点，在市政工程中尤其是在市政管线工程中得到了广泛地应用。在土层松散或有流沙地段顶管时，为防止土方坍落，保证安全便于操作，在首节管前端可安装管帽（帽檐伸出长度取决于土质）将帽檐顶入土中后，方可在帽檐下挖土。

顶进式水泥管顶进时要坚持“先顶后挖，随顶随挖”的原则。事先应检查顶铁安装是否平直，以防顶进时产生偏心荷载。顶进开始时，应缓慢进行，待各接触部位密合后，再按正常顶进速度顶进；沟槽开挖采用挖掘机开挖为主，人工清底为辅，雨水斗连接管及支管采用人工开挖。顶进式水泥管顶进中若发现油路压力突然增gao，应停止顶进，检查原因并经过处理后方可继续顶进，回油时，油路压力不得过大，速度不得过快；挖出的土方要及时外运，及时顶进，使顶力限制在较小的范围内。

为保证顶进式水泥管施工作业人员在比较安全的条件下进行挖土、纠偏、顶进等作业而置于所顶管子zui前端，施工时采用手掘式工具管。