木托盘通常是用手拆卸的吗

由于运输过程中重物和叉车的搬运不当，该产品经常在使用中损坏。损坏通常包括一个或多个的板条或肋片，过去，破碎的托盘经常被丢弃。在将木托盘运送到目的地客户之后，需要对其进行处理。通常，目标客户在其业务中使用托盘，因此仅将其丢弃。但是，此过程会浪费木材，可利用拆卸托盘。通过上述的介绍，说明木托盘通常是用手拆卸的。

为什么木托盘地位在运输中不可动摇

当需要运输货物时，可以与货物直接运输，这与传统的单件货物运输不同，传统的单件货物运输需要装载和卸载过程，该产品极大地方便了货物的运输。

木托盘可以在标准的基础上装载不同形状和规格的货物，规范货物的运输和操作，大大提高了物流运输效率，并有利于机械的自动装卸。托盘上的货物不需要复杂的包装。

一、木托盘的结构

托盘一般要有载货面、叉车孔和吊槽翼。铺在托盘上、下两面的木板称为铺板，两边的铺板称为边板。托盘上的叉孔是通过纵梁或垫块形成的。纵梁是长的扁方材料，垂直于铺板。垫板是方形木板，它上面垂直于铺板的木板称为纵梁板。

二、木托盘的尺寸及选材

木质托盘的尺寸是指它的长度、宽度和高度，托盘高度等于叉孔高度与上、下铺板厚度之和。叉孔高度与叉车货叉厚度有关。按1~3T的叉车考虑，货叉厚度大约为30~60mm。货叉插入时要有充分的宽裕量，因而叉孔高度一般规定为100mm。