夹具三维建模

1、建模准备

首先根据车身三维数模截取零件截面，然后将零件截面图读入到夹具设计单元中。

结合设计基准书、夹具夹持方案、MLP、MCP分析单元数量及分布方向，夹具操作高度、控制方式，各单元定位销的类型、定位面的组成、压紧方式分析确定各单元的结构组成部件，选用标准件、***件的类型及数量。

设置软件参数后，进入标准件库，选择合适的标准件，包括压块、定位块、定位销托、气缸等。

完成标准件选择后，进入到草图平面，绘制非标件，包括GAUAGE、CLAMP及自制件等 。

改变气缸的尺寸约束，检查夹具的干涉情况。

尺寸标注

夹具总图上应标注：夹具轮廓尺寸、操作高度、卡兰线（应该与汽车坐标线统一）、坐标基准、坐标基准孔、各部件的安装位置、气缸位置、所有定位尺寸坐标基准孔应相对于坐标线标注。出图内容包括三向视图及轴测图。

单元中的非标件需要出零件图，并标注公差、表面加工精度等相关技术要求。

一般要求：加工型面不得超过±0.07mm

尼龙件外型不得超过±0.5mm

关系相对较近标注可就近选择标注基准

销孔公差选择过渡配合H7/j6

其他标注尺寸参考加工尺寸标准

 使用夹具的首要目的：是保证零件的加工质量，具体来讲就是使用夹具加工时，必须保证零件的尺寸（形状）精度和位置精度。夹具装配工装设计要点：工装各零部件之间的定位一般采用M6、M8螺钉、φ5mm销钉定位，特殊情况除外；每一个螺栓固定使用弹垫、平垫；塑料和铝板上的螺孔加装螺套。夹具装配工装设计要点：工装必须包含至少有两个与台面连接的定位孔，定位孔大小φ8mm；工装上旋转部位必须安装有把手，方便工作人员操作。加大支持板的面积，使支持板尽量靠近试验件安装位置，以达到能量传递效率。工装周边去毛刺、锐边倒钝。

 工装夹具设计的基本原则：满足夹具在调整或更换过程中重复定位的可靠性；尽可能的避免结构复杂、成本昂贵；尽可能选用标准件作为组成零件；8、形成公司内部产品的系统化和标准化。夹具抛光治具设计要点：1. 胎具体尺寸根据产品设计；2. 胎具杆推荐使用***种，未注尺寸单位为mm;3. 材料使用45#。工装夹具的设计和使用目的：可以稳定地保证零件的加工质量，减少废品率，可以提高零件的生产率，可以扩大加工设备的工艺范围，可以改善劳动者的劳动条件。2、有足够的承载或夹持力度以保证工件在工装夹具上进行的加工过程。