钻孔、铣面工装

设计要点：

1、如有必要，可在固定芯及其固定板上设计一些辅助定位装置；

2、上图为结构简图，实际情况需根据产品结构做相应设计；

3、汽缸根据产品大小和加工时受力情况而定，常用SDA50X50；

数控、仪表夹头

A数控夹头

内束夹头

1、上图未标识尺寸依据实际产品的内孔尺寸结构而定；

2、与产品内孔定位接触的外圆在制作时需留单边0.5mm的余量，后装到数控机床上在精车到尺寸，防止淬火过程导致的变形和偏心；

3、装配部分的材料推荐使用弹簧钢，拉杆部分45#；

4、拉杆部分的螺纹M20为常用螺纹，可根据实际情况调整该螺纹

夹具三维建模

1、建模准备

首先根据车身三维数模截取零件截面，然后将零件截面图读入到夹具设计单元中。

结合设计基准书、夹具夹持方案、MLP、MCP分析单元数量及分布方向，夹具操作高度、控制方式，各单元定位销的类型、定位面的组成、压紧方式分析确定各单元的结构组成部件，选用标准件、***件的类型及数量。

设置软件参数后，进入标准件库，选择合适的标准件，包括压块、定位块、定位销托、气缸等。

完成标准件选择后，进入到草图平面，绘制非标件，包括GAUAGE、CLAMP及自制件等 。

改变气缸的尺寸约束，检查夹具的干涉情况。

夹具的测量与分析

① 传递率的测量

a.安装夹具

对制造好的夹具应进行检验和特性测试。按设计要求夹具通过台面的中心，尽可能地多用紧固件与台面连接。

b.布置检测点

· 取夹具与台面的固***为检测点。

· 检测的振动轴向取主轴向（X）。

· 检测点的数量根据夹具与振动台面固***数量确定，一般检测点数与固***数相等（至少大于4个），取检测点的多点平均值作为基准点。