喷涂前处理工艺——磷化

定义：金属在含有磷酸盐的溶液中进行处理，形成金属磷酸盐转化膜，这一工艺过程称之为磷化，所形成的金属磷酸盐转化膜称Z为磷化膜。

作用：磷化膜为多孔晶体结构，其本身与金属基体结合十分牢固，多孔结构使涂层的粘附力增强，从而提高了涂层对工件的附着力，提高涂层质量。

目的：去除工件表面氢氧化物或氧化物薄膜，使磷化膜结晶细致均匀，且大幅提高磷化速度常用表调剂：弱酸溶液，胶体钛。

静电喷塑前处理：

静电喷塑前要除掉工件表面的油污、灰尘、锈迹，并在工件表面生成一层抗腐蚀且能够增加喷涂涂层附着力的“磷化层”。工艺步骤：除油、除锈、磷化、钝化。工件经前处理后不但表面没有油、锈、尘，而且原来银白色有光泽的表面上生成一层均匀而粗糙的不容易生锈的灰1色磷化膜，既能防锈又能增加喷塑层的附着力。

汽车喷涂中喷漆的几种方法

横向喷涂法。喷涂图样呈直状，右手掌握喷，从操作者左上侧开始，搬动扳手，从左向右进行。当行至一个接面的距离时，迅速向下向左往返进行。接面一般为1/2、1/3、1/4，可根据涂料品种自行掌握。当喷完一个面积时再顺序喷另一个面。根据习惯，也可以从相反方向进行，即从操作者右下侧向上喷涂。

纵向喷涂法。其方法和横向喷涂法相似，只是喷嘴图样忙改为水平方向，喷从左上方或右上方往下往返运行。也可以从右下方或左下方往上往返运行。

纵横交叉法。喷涂时第①遍纵向往返喷涂，第②遍时横向往返喷涂，每遍都要改变图样的方向。横向双重法和纵向双重法。喷涂方向不变，第①遍喷完后，再按原来的方法喷涂。以上各种操作方法应根据涂料的品种随机选用。

静电喷塑的注意事项

一、调整适合的静电电压：一般情况在50KV-60KV即可，大粉量远距离喷涂的电压可为60KV-80KV之间（不宜过度）复喷和静电屏蔽比较严重时应使用低电压，一般在30KV-50KV之间。

二、喷粉量：喷粉量一般根据被喷工件的工艺要求及形状而定。在喷箱体里面时应特别注意粉量适当，不宜过大，否则下面会产生堆积。

三、喷涂距离：正常情况下应是100-300mm之间。在实际生产过程中，应根据被喷工件形状，工艺随时调整喷涂距离。