地磅基础的施工是将来地磅正常使用的关键一个环节，那么，地磅地基施工时需要注意的几个方面。

一、地磅地基的选址非常重要，必须方便货运汽车上下地磅。尽量让汽车能够直线上下地磅，减少各个方向对地磅的冲击，以避免对地磅计量性能造成影响。

二、尽量采用无基坑地上磅的方式，便于对地磅的保养和维护。对于受环境限制需要浅基坑式的，必须做好排水措施，保证方便以后的维修和保养。

三、保证地磅地基的施工精度，反复测量地基的对角线、长、宽，地磅的各承重点位置在同一水平面上误差不能大于4mm，否则会影响将来地磅正常的计量性能。

电子地磅的基础施工要注意哪些方面呢？电子地磅的基础施工现在各方各面都要有细节的要求，只有我们注意好了这些细节工作，才能利用好电子地磅对我们基础施工做好贡献。

根据基础设计图样，结合现场地质条件进行施工设计。设置排水通道，保证雨季顺畅排水，保证电子汽车衡不因下雨或其他原因而淹入水中。要求基础能承受20~35t的预载荷;设置排水通道，保证雨季顺畅排水，保证电子汽车衡不因下雨或其他原因而淹入水中;如果地基松软，应作加固处理，如铺设钢筋或打桩，以防基础下沉;基础必须下挖至当地冻土层以下;称重传感器底板台面中心的等高偏差要小于3mm，建议采用二次灌浆的办法来定位地脚螺栓和底板。

地磅四角误差如何调整

误差调整：地磅称台水平调整以后，要尽可能接近满量程重物压称台(比如汽车)，来回压五六遍，使称台各部分稳固。然后再称台上加一定的砝码进行标定，初标定以后，将砝码卸下，开始四角调整。三、如果秤体设计安装在地下，建议把接线盒引到计量房内，脱离潮湿和浸泡。用适量的砝码压角，检查四角误差，一般情况下基本误差在1d内，如果要更小，要通过调整角系数K值的办法来达到。砝码压在某一个传感器的正上方，如果称重显示器显示的数值比实际数值大的话，将此点对应的传感器系数乡下调整(在安装传感器的时候已经记下不同编号传感器在称台下方的位置)如果称重显示器显示的数字比实际重量小的话，将此点对应的传感器系数值向上调。

地磅的基础多使用混凝土浇筑结构，根据混凝土的特性以及施工方法，浇筑基坑的混凝土大致分为防水混凝土、高强混凝土、纤维混凝土、泵送混凝土及喷射混凝土。

浇筑基坑混凝土之所以能够得到广泛应用，是因为它与其他天然材料相比具有很多优点：原料丰富、经济合理，使用方便灵活，可以调整使用性能，强度高、耐久性好等。如某传感器的值偏小，则将该传感器对应接线端子的两个电位器上的压降调小（逆时针调节电位器上的旋纽）。但是混凝土的主要缺点是自重大、抗拉强度低、呈脆性、易开裂，并且在施工中影响质量的因素较多，所以易造成衡器基础的变形、脆裂。