汽轮机改造公司小编为您介绍汽轮机电液转换器的背景技术

汽轮机电液转换器是汽轮机调节系统的一部分，也是实现热工指令的重要环节， 该装置既是电液转换元件，又是功率放大元件，它能把微小的热工信号转换成大功率的液 压能输出，其性能的优劣对电液调节系统有很大影响。现有技术中的汽轮机电液转换器要 处于工作状态必须通电并输入控制信号，这样才能参与汽轮机的调节系统。因此要知道该 汽轮机电液转换器所参与的管路是否正常工作，就必须将汽轮机电液转换器接入汽轮机的 控制系统中，从而使该汽轮机电液转换器可以接收到电信号，这样势必提高了汽轮机的调 节系统的调试成本。因此现有技术中的汽轮机电液转换器存在使用成本高的缺点。

汽轮机真空度直接影响发电机组的经济性。真空度越高，排气压力越低，有效焓降相应就会增大，从而减少被循环水带走的热量，机组效率也将随之提高。汽轮机的真空度由真空泵保证。真空泵运行出现问题，会导致汽轮机真空度降低，使有效焓降减少，循环水带走热量增加，提高蒸汽排汽焓值，降低有效焓降，终会造成汽轮机蒸汽循环效率下降。因此，现代化大电网对真空泵的选型及结构提出了较高的要求。以上就是汽轮机改造公司小编的介绍，希望对大家有帮助。

汽轮机改造公司小编为您介绍汽轮机调速系统的基本任务。

（1）汽轮机独立运行，当工况发生变化时调节汽轮机的进汽量，使之转速保持在规定范围内；

（2）汽轮机并入电网运行，当电网周波变化时，调整汽轮机负荷，使之保持在规定范围内；

（3）对于带调节抽汽的汽轮机来说，当汽轮机工况发生变化时，调整抽汽压力在规定范围内。

汽轮机改造公司小编为您介绍汽轮机闷缸是怎么回事。

一、闷缸的定义

指隔绝汽机汽缸，停机后关闭与汽缸相连接的各疏水门,保持上下缸温差,每30分钟手动盘车180度,对转子进行直轴,防止转子出现永i久弯曲。

二、“闷缸”的由来

在汽轮机打闸停机后，由于某种原因，盘车装置无法投入（包括手动盘车，此时往往是厂用电全停，润滑油泵、顶轴油泵都不能投运），由于刚停机，缸温比较高，不及时投入盘车装置，大轴会在上下缸温差的作用下发生弯曲。这个在安规防止大轴弯曲里有解释的。

三、应采取的措施

1、关严进入汽轮机的各路汽源；

2、将汽缸疏水完毕后关严疏水门；

3、在各汽缸轴封处，用保温棉进行封堵，防止进冷气；

4、当高、中压缸温达到转子脆性转变温度时，手动再盘动转子180度。