1 、汽缸负荷增减过快，特别是快速启动、停机、工况变化时温度变化、汽缸升温方式不正确、停止汽轮机时保温层过早打开等。这会在气缸和法兰中产生很大的热应力和热变形。

　　2、气缸在加工过程中或补焊后产生应力，但气缸没有回火消除，导致气缸内残余应力大，运行中变形。

　　3、在安装或维修过程中，由于维修技术和维修工艺的原因，内缸、汽缸隔膜、隔膜套和蒸汽套的膨胀间隙不合适，或耳夹的膨胀间隙不合适，造成巨大的膨胀力使汽缸在运行后变形。

　　4、使用的气缸密封胶质量差、杂质过多或型号错误。如果气缸密封胶中有坚硬的杂质颗粒，会使密封面难以粘合紧密。

　汽轮机是一种以蒸汽为动力，将蒸汽热能转化为机械功的旋转机械。它是现代火力发电厂中使用广泛的原动机。汽轮机具有功率大、、寿命长的优点。那么它是如何进行发电的呢？

　　1983年世界地热汽轮机装机容量为3190兆瓦，但深层和高温地热资源(如熔岩)的利用仍有待开发；使用太阳能的汽轮机电站正在建设中，海洋热电发电也在研究中。所有这些新能源机器都需要不断地测试和研究。

　　汽轮机种类很多，根据结构、工作原理、热力性能、用途、气缸数目的不同有多种分类方法。为了帮助大家更好的认识该产品，小编总结该设备的几种类型：

按用途

　　可分为为电站、工业、船用汽轮机等。

按汽缸数目

　　可分为单缸、双缸和多缸汽轮机。

　　另外还可按照蒸汽初压低压、中压、高压、亚临界、超临界、超超临界排列方式等进行分类。