?汽轮机超趚事故处理

汽轮机超趚事故处理

　　1、刹车，立即停车。检查，调速阀主阀、抽汽逆止阀和高缸排气逆止阀关闭。如果不尝试停机，确认机组转速下降，打开低压侧和再热器泄压。在高排逆止门不严密的情况下，严禁开启高排。如果采取上述措施后转速继续上升，可以停止EH油泵。

　　2、停止真空泵，打开真空断路器。联系热工，强行关闭主再热蒸汽管上的疏水阀。检查高位排气通风阀应自动打开。

　　3、密切监视停机过程中各种参数的变化，记录怠速运行时间，打印怠速运行曲线，记录汽轮机汽缸温度等参数，并对机组进行详细的检查。

　　4、原因发现超趚行驶，并禁止重启机组。

　　5、再次启动前，应进行机械超趚和电气超趚试验，试验合格后方可启动。

　汽轮机当过热蒸汽变成饱和蒸汽，通过汽包引出并进入机器时，过热蒸汽携带的各种杂质会在一些地方沉积和结垢，这种现象是汽轮机的盐沉积，沉积在流道上的污垢会导致蒸汽流通面积越来越小。

　　盐沉积会导致的叶片变粗，严重时甚至会改变叶片的外形，影响蒸汽的流动和转子的转动，进一步影响运行和汽轮机阻力的增加。形成的盐沉积应及时清除，以免积累和影响机器运行。

汽轮机叶片的加工过程

　汽轮机，也称为蒸汽涡轮发动机，是一种旋转蒸汽动力装置。高温高压蒸汽通过固定喷嘴成为加速气流，然后喷在叶片上，使带叶排的转子旋转，对外做功。它是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业和船舶电站。今天，小编会为大家介绍汽轮机叶片的加工过程，感兴趣的话就一起来看看吧。　在火力发电过程中，是汽轮机将热能转化为机械能。在发电过程中，它会影响电厂的效率和机组。在蒸汽发生器和电机机组的运行过程中，蒸汽进入机器后，各种杂质被带入，导致结垢腐蚀。特别是末级叶片在恶劣的条件下运行，承受着高温、高压、离心力、蒸汽作用力、蒸汽激振力、腐蚀和振动以及湿蒸汽区水滴侵蚀的共同作用。损害更加显著。而且，随着负荷的增加，由于过热蒸汽携带的杂质，它的叶片发生越来越严重的腐蚀和积盐，机组的运行和效率受到越来越显著的影响。