汽轮机的发展历史

　汽轮机，又称蒸汽涡轮发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业和船舶发电厂。今天让我们一起来了解一下它的发展历史吧。

　　公元1世纪，亚历山大的希律王描述的蒸汽旋转球，也被称为风神轮，是早的汽轮机的雏形。1629年，意大利的格德布兰卡提出了一种转轮，它是由蒸汽流冲击叶片而旋转的。1882年，瑞典的拉瓦尔制造了一台5马力(3.67千瓦)的单级冲量蒸汽透平发动机。1884年，英国的帕森斯制造了一台10马力(7.35千瓦)的单级汽轮机。1910年，瑞典的容克川兄弟制造了径向蒸汽透平发动机。

　　19世纪末，瑞典的拉瓦尔和英国的帕森斯分别创造了实用的蒸汽透平发动机。瓦尔于1882年制造的一台5马力(3.67千瓦)单级冲量蒸汽透平发动机，解决了喷管设计和强度设计的难题。单级脉冲蒸汽透平发动机功率小，早已很少使用。

汽轮机所具备的优点

　汽轮机的出现推动了电力工业的发展，其采用新的理论和技术，以改善汽轮机的性能，将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械，更好的带动了产业的发展。本期内容跟随小编来了解其优点吧。

　　1、大功率汽轮机可以采用较高的蒸汽压力和温度，故热效率较高。

　　2、凝汽式汽轮机组综合热达40%，供热式机组综合热达80%。

　　3、连续工作的回转机械，可以具有较大功率，目前单台机组容量已突破1300MW。

　　4、运转平稳、事故率较低、充分提高了设备利用率，可保持3—4年大修一次。

当转子和汽轮机转子高速同轴旋转时，如果电机发电机定子三相绕组的端部接地，电机发电机定子三相绕组首端的引线与电气设备相连，就会有电流流动，即把输入的机械能转化为汽轮机转子电能的过程。

　　而汽轮机的发电方式促进了设备的节能，降低了能耗和电能的浪费。另外蒸汽资源易得，节约资源优势明显。在选择发电设备方面，是一款不错的设备。

汽轮机组负责火力发电企业的发电任务。设备故障由于运行时间长，关键部件长期磨损，经常出现，严重影响电机机组的正常运行。汽流激振有两个主要特征：一是要有大量的低频分量。二是振动的增加明显受运行参数如负荷的影响，增加应该是突然的。原因主要是由于不平衡气体流入冲击叶片时会产生蒸汽激发。对于大型机组，由于末级较长，叶片膨胀端的气流通道紊乱也可能发生蒸汽激发现象，轴封也可能出现蒸汽诱发的振动。

　　引起汽轮机组异常振动的主要原因有这几个方面：汽流激振、转子热变形、摩擦振动、油质等。因此分析汽轮机原因的异常振动就显得尤为重要。只有查出原因，才能进行对症维护。