?汽轮机超趚事故的现象

汽轮机事故的现象

　　1、CRT屏幕显示机组负荷为零。

　　2、报警窗口显示汽轮机振动变大，声音异常。

　　3、所有转速计显示涡轮转速超过3360转/分，机组严重。

汽轮机事故的原因

　　1、正常运行时，电机突然甩出所有负载，调速系统动态性能差，无法控制速度。

　　2、当机组跳闸时，高、中压自动主汽门、调速汽门、各段抽汽逆止阀和高缸排气逆止阀不能自动运行。

　　3、当电机被释放时，涡轮负荷没有减少到零，并且阀被卡住。

　　4、测试期间速度失控。

　　5、E103%，110%保护和紧急保护器未动作。

导致汽轮机汽缸漏气的原因是什么？

　与往复式蒸汽机相比，汽轮机中的蒸汽流动是连续高速的，单位面积流量大，因此可以产生更大的功率。它可以使用更高的蒸汽压力和温度，因此其热效率更高。今天我们来了解一下导致汽轮机汽缸漏气的原因有哪些。

　　1、汽轮机的汽缸是铸造的，汽缸出厂后要进行时效处理，也就是要存放一段时间，这样才能完全消除缸体铸造过程中产生的内应力。如果时效时间短，加工后的气缸在未来运行中会变形，这就是为什么有些气缸在初次泄漏处理后，在未来运行中仍然会有蒸汽泄漏。因为圆柱体在不断变形。

　　2、汽轮机工作时气缸的受力情况非常复杂。除了承受汽缸内外气体压差、安装在汽缸内的各部件重量等静载荷外，还承受蒸汽流出定子叶片时作用在静件上的反作用力，以及各种连接管冷热状态下作用在汽缸上的作用力。在这些力的相互作用作用下，气缸发生塑性变形，导致泄漏。

汽轮机启动时，如果过热蒸汽质量达不到要求标准，此时投入运行，盐会通过蒸汽的溶解和携带进入，逐渐沉积在各级叶片上，增加叶片重量，影响机器出力；盐沉积不平衡也会造成重量不均，很可能造成振动。污垢下叶片的腐蚀会严重损坏叶片的材料和强度，在汽轮机运行时容易导致事故。　经过一段时间的运行，汽轮机的静、动叶片不可避免地会产生结垢。这将导致蒸汽流动通道的平滑度降低，从而降低它的效率。如果结垢现象严重，高压缸通流面积会减小，不仅影响它的经济性，还会影响机组的轴向推力，从而危及机组的运行。因此，每隔一段时间，它的动、静叶片应进行除垢和清洗。

　(1)配汽机构：调速系统是汽轮机的重要系统，可以说是的神经系统，调速系统的设备主要包括三大部分：液压保安系统、DEH调节和配汽系统、供油系统。蒸汽分配机构包括传动装置和调速阀，其作用接收由传动放大机构放大的信号，从而改变调节阀的开度，调节汽轮机的进气量

　　(2)反馈装置：在调节过程中，当油动机的活塞由于错误的节流滑阀运动而运动时，错误的节流滑阀的运动受到某些装置的不利影响，从而错误的节流滑阀返回到中间位置，这种油动机叫反油门反作用的反馈。