关于汽轮机叶片的腐蚀与积盐

一、叶片腐蚀的原因

　　1、酸腐蚀

　　汽轮机的酸腐蚀是由于蒸汽中的酸性物质与它的低压缸初始冷凝区的——液体交替。主要以汽相形式存在，而酸性物质则集中在初凝水中，降低了PH值，导致对酸性物质敏感的铸铁和钢件腐蚀。高压缸做功后，主蒸汽进入低压缸。由于汽缸容积的膨胀，温度和压力的降低，主蒸汽可能变成饱和蒸汽，甚至是湿蒸汽，形成冷凝水，使蒸汽中的杂质在这个区域重新分布，进而使冷凝水的酸度增加。这些酸度较高的冷凝水会随着叶片的运动撞击内壁，造成酸腐蚀。这时，如果气缸中有更多的空气，如空气漏入汽轮机，溶解氧含量超标等。这种腐蚀会加剧。

　汽轮机是一种以蒸汽为动力，将蒸汽热能转化为机械功的旋转机械。它是现代火力发电厂中使用广泛的原动机。汽轮机具有功率大、、寿命长的优点。那么它是如何进行发电的呢？

　　1983年世界地热汽轮机装机容量为3190兆瓦，但深层和高温地热资源(如熔岩)的利用仍有待开发；使用太阳能的汽轮机电站正在建设中，海洋热电发电也在研究中。所有这些新能源机器都需要不断地测试和研究。

哪些原因引起了汽轮机的异常振动？

　　随着现代生产的发展和科学技术的进步，设备的结构越来越完善，自动化程度越来越高。而汽轮机的出现推动了电力工业的发展，也广泛应用在电站、工业、船用等领域。本期我们来了解设备出现异常振动问题是由哪些原因造成的，一起来看看吧。

　　1、汽轮机组的异常振动是设备中较复杂的故障之一。由于机组的振动往往受到多方面的影响，任何与机组本体有关的设备或介质都会对机组产生原因的振动，如进汽参数、排水、油温、油质等。对原因引起汽轮机异常振动的分析是修复设备异常振动的关键。

　　汽轮机种类很多，根据结构、工作原理、热力性能、用途、气缸数目的不同有多种分类方法。为了帮助大家更好的认识该产品，小编总结该设备的几种类型：

按用途

　　可分为为电站、工业、船用汽轮机等。

按汽缸数目

　　可分为单缸、双缸和多缸汽轮机。

　　另外还可按照蒸汽初压低压、中压、高压、亚临界、超临界、超超临界排列方式等进行分类。