它是一种外燃式旋转机械，能将蒸汽热能转化为机械功。来自锅炉的蒸汽进入机器后，依次经过一系列环形排列的喷嘴和动叶片，将蒸汽的热能转化为转子转动的机械能。蒸汽在机器中以不同的方式转化为能量，构成了工作原理不同的汽轮机。

　　与往复式蒸汽机相比，汽轮机中的蒸汽流动是连续高速的，单位面积流量大，因此可以产生更大的功率。大功率的机器可以使用更高的蒸汽压力和温度，因此其热效率更高。19世纪以来，它的发展是在不断提护性、可靠性和耐久性，保证操作方便的基础上，增加单台机组的功率，提高机组的热经济性。

?为什么要为汽轮机设置速度控制系统

为什么要为汽轮机设置速度控制系统

　　电机汽轮发电机的功是由它的转子上作用蒸汽的作用力矩m与发电机电机转子的负载抗力之间的平衡关系决定的。当作用力和反作用力相等，即m  steam=M  resistance时，汽轮发电机电机处于恒速旋转的稳定工作状态。否则，它的转速会随着外部负荷发生很大变化。外载变大，速度减小，外载减小，速度变大。所以发电的电压和频率有高有低，这是不允许的。为了保证电能质量和机组的运行，所有机组需要配备调速系统，以调节它的进汽量，适应外部负荷的变化。

汽轮机的发展历史

　汽轮机，又称蒸汽涡轮发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业和船舶发电厂。今天让我们一起来了解一下它的发展历史吧。

　　公元1世纪，亚历山大的希律王描述的蒸汽旋转球，也被称为风神轮，是早的汽轮机的雏形。1629年，意大利的格德布兰卡提出了一种转轮，它是由蒸汽流冲击叶片而旋转的。1882年，瑞典的拉瓦尔制造了一台5马力(3.67千瓦)的单级冲量蒸汽透平发动机。1884年，英国的帕森斯制造了一台10马力(7.35千瓦)的单级汽轮机。1910年，瑞典的容克川兄弟制造了径向蒸汽透平发动机。

　　19世纪末，瑞典的拉瓦尔和英国的帕森斯分别创造了实用的蒸汽透平发动机。瓦尔于1882年制造的一台5马力(3.67千瓦)单级冲量蒸汽透平发动机，解决了喷管设计和强度设计的难题。单级脉冲蒸汽透平发动机功率小，早已很少使用。

使用汽轮机来拖动给水泵有什么样的优点?

汽轮机可以根据给水泵负荷的需要采用变速调节(转速范围2400r/min～4000r/min)，变速调节可使水泵运行效率提高，可靠性增加。另外，改变给水泵转速来调节给水流量比节流调节经济性高，消除了阀门因长期节流而造成的磨损，同时简化了给水调节系统，操作运行方便。而电动机因受电网频率的限制只能定转速运行，要实现变频率调节需加装昂贵的变频器，且操作运行复杂，故障率高。