国内 300MW 和 600MW 等级汽轮机主要为早期引进型产品，或者是早期引进型机型国产优化改进型产品，汽轮机普遍存在高中低压缸效率低于设计值、汽轮机热耗率偏高、汽轮机高i效负荷区间狭窄等问题，严重影响机组经济性。同时，近年来国内煤电机组有效利用小时数持续下降，煤电机组平均负荷率不断下降，并且需要经常性参与深度调峰。随着技术的不断进步，国内主要厂家先后采用了不同的***的通流设计技术对 300MW 和 600MW 等级汽轮机进行了通流改造。2007 年至 2012 年前后，早期投产的 300MW 等级汽轮机已较大规模地进行了通流改造。2012 年 起， 600MW 等级汽轮机开始进行了通流改造。

汽轮机通流改造一般主要目的是提效、增容、大流量供热，目前相关文献主要侧重于通流改造的经济性研究和振动治理上。汽轮机通流改造是一项技术集成度高的系统性工程，从可研阶段、项目执行阶段到性能试验阶段，各阶段工作中一点小小的纰漏都有可能导致通流改造效果打折。本文梳理了通流改造过程中一些常见问题，并提出了处理及预控措施，方便发电企业今后更好地实施汽轮机通流改造工作。

汽轮机改造要注意些什么？

你对汽轮机的了解有哪些？你知道汽轮机改造要注意些什么吗？

1．对各种已经使用一定年限的大、中、小型汽轮机，采用当前的***技术，对其流通部分进行改造，使老机组提高i效率5%~7% ，输出功率提高10%左右，延长服役期限。

2．汽轮机改造是将单纯发电的汽轮机，改造为热电联产的汽轮机，不仅有传统的冷凝式机组改低真空运行供热；将凝汽式机组打孔，改造成为非调整或可以调整（调整抽汽压力、流量）的抽汽凝汽式机组，还有我们特有的技术，将抽汽凝汽式机组改造成背压式机组，具有不需对土建基础进行改造的优点，此外还有对大型、多缸、200MW及以上的冷凝式机组改为供热机组等适用于各种不同机组的多种改造技术。

我们在使用一款机械设备时，都会想办法降低设备能耗，如果汽轮机的发电量高的话，产生的能量会比较大。那么，我们如何降低设备的能耗呢?汽轮机改造公司小编为您介绍一下。　　

1、提高汽耗率管理措施。

2、提高汽轮机通流部分效率。

3、提高再热循环效率，加强运行调整，提高再热蒸汽温度。运行中尽可能减少再热器喷水减温水量。

4、提高给水回热循环效率，加强设备维护和运行调整，提高高加投入率和给水温度。保持加热器管子表面的清洁、旁路阀门的严密性，运行中保持加热器正常疏水水位，降低加热器端差。

5、保持热力系统严密性，建立热力系统查漏制度，及时消除疏放放水系统、旁路系统等内外漏现象。