?汽轮机超趚事故的现象

汽轮机事故的现象

　　1、CRT屏幕显示机组负荷为零。

　　2、报警窗口显示汽轮机振动变大，声音异常。

　　3、所有转速计显示涡轮转速超过3360转/分，机组严重。

汽轮机事故的原因

　　1、正常运行时，电机突然甩出所有负载，调速系统动态性能差，无法控制速度。

　　2、当机组跳闸时，高、中压自动主汽门、调速汽门、各段抽汽逆止阀和高缸排气逆止阀不能自动运行。

　　3、当电机被释放时，涡轮负荷没有减少到零，并且阀被卡住。

　　4、测试期间速度失控。

　　5、E103%，110%保护和紧急保护器未动作。

汽轮机对积盐的处理：可以用湿蒸汽将溶于水的可溶性盐清洗干净，即将水喷入蒸汽中，在机器连续运行的情况下，将水送到机器内清洗，对于不易溶于水的沉积物，由于不溶于水，不能用湿蒸汽清洗，可以采用机械方法，如喷砂。

　　关于该机器叶片的腐蚀与积盐的内容就是这些啦，它是火力发电厂三大主机——锅炉、汽轮机、发电机之一，本体由转动部分和固定部分组成。转动部分由叶轮、主轴、联轴器和叶片组成;固定部分由喷嘴、汽缸、汽封、隔板、紧固件、轴承等。

汽轮机叶片的加工过程

　汽轮机，也称为蒸汽涡轮发动机，是一种旋转蒸汽动力装置。高温高压蒸汽通过固定喷嘴成为加速气流，然后喷在叶片上，使带叶排的转子旋转，对外做功。它是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业和船舶电站。今天，小编会为大家介绍汽轮机叶片的加工过程，感兴趣的话就一起来看看吧。　在火力发电过程中，是汽轮机将热能转化为机械能。在发电过程中，它会影响电厂的效率和机组。在蒸汽发生器和电机机组的运行过程中，蒸汽进入机器后，各种杂质被带入，导致结垢腐蚀。特别是末级叶片在恶劣的条件下运行，承受着高温、高压、离心力、蒸汽作用力、蒸汽激振力、腐蚀和振动以及湿蒸汽区水滴侵蚀的共同作用。损害更加显著。而且，随着负荷的增加，由于过热蒸汽携带的杂质，它的叶片发生越来越严重的腐蚀和积盐，机组的运行和效率受到越来越显著的影响。

?为什么要为汽轮机设置速度控制系统

为什么要为汽轮机设置速度控制系统

　　电机汽轮发电机的功是由它的转子上作用蒸汽的作用力矩m与发电机电机转子的负载抗力之间的平衡关系决定的。当作用力和反作用力相等，即m  steam=M  resistance时，汽轮发电机电机处于恒速旋转的稳定工作状态。否则，它的转速会随着外部负荷发生很大变化。外载变大，速度减小，外载减小，速度变大。所以发电的电压和频率有高有低，这是不允许的。为了保证电能质量和机组的运行，所有机组需要配备调速系统，以调节它的进汽量，适应外部负荷的变化。