1 、汽缸负荷增减过快，特别是快速启动、停机、工况变化时温度变化、汽缸升温方式不正确、停止汽轮机时保温层过早打开等。这会在气缸和法兰中产生很大的热应力和热变形。

　　2、气缸在加工过程中或补焊后产生应力，但气缸没有回火消除，导致气缸内残余应力大，运行中变形。

　　3、在安装或维修过程中，由于维修技术和维修工艺的原因，内缸、汽缸隔膜、隔膜套和蒸汽套的膨胀间隙不合适，或耳夹的膨胀间隙不合适，造成巨大的膨胀力使汽缸在运行后变形。

　　4、使用的气缸密封胶质量差、杂质过多或型号错误。如果气缸密封胶中有坚硬的杂质颗粒，会使密封面难以粘合紧密。

解决汽轮机组湿度影响的消极方法是表面防腐技术，积极方法是除湿技术。汽轮机广泛使用的除湿方法是外缘分离法，在外缘开除湿槽，利用喷嘴叶栅和工作叶栅以及离心作用，造成的工作蒸汽流畸变，将水滴甩到外缘，然后引入槽内进入冷凝器，简单的外缘分离法除湿效率低。

　　根据除湿位置的不同，汽轮机的除湿方法可以采用导叶除湿技术，在导叶中制作一个空腔，通过抽吸、吹扫或加热的方式，将附着在导叶表面的液膜或积聚在后缘的大液滴通过空腔去除，以增加蒸汽干度。通过向导叶腔内引入热量，使壁面受热，外表面水膜蒸发，使后缘无法形成二次大水滴。

为了提高其热效率，汽轮机可以减小其排气筒的直径，从而形成功率大的设备。我们来看看它的单位功率。

当冷凝机组设计在低速时，功率可以增加，但这增加了汽轮机的尺寸和材料消耗，因为它的总重量与速度的立方功率成反比。因此为了适应低参数、大流量的特点，厂常采用低速汽轮机。

　　以上是凝汽式汽轮机机组功率的介绍，我们可以通过了解每个产品的知识，充分发挥产品的使用效果。如果有什么问题的话欢迎前来咨询。

由于工业汽轮机的高速运行，可以减小汽轮机的尺寸、体积和重量，根据《运动学和动力学》中的公式，力矩功W=M×转角，如果等式两边都除以时间，那么就变成了P=M×ω，就是力矩乘以角速度。对于同功率的工业汽轮机和发电汽轮机而言，如果工业汽轮机旋转的角速度ω要比发电汽轮机旋转的角速度ω大，因为工业汽轮机的力矩小，所以汽轮机转子的回转半径就可以小很多，体积当然就小得多了。因此工业汽轮机的尺寸、体积和重量就比同功率的发电汽轮机小，也就是单位功率的重量可以减小，这不仅使制造成本大大降低，同时使汽轮机内效率得以提高。