柴油机泵由于液体在蜗壳内不断冲击叶栅，不断被叶轮击碎，就同空气强烈搅拌混合，生成气水混合物，并不断地流动致使气水不能分离。混合物在蜗壳出口被隔舌剥离，沿短管进入分离室。在分离室内空气被分离出来，由出口管排掉，而水仍经左右回水孔流向叶轮外缘，并与吸入管空气相混合。如此反复循环，逐渐将吸入管路中的空气排尽，使水进入泵内，完成自吸过程。

柴油机水泵在工作时，依靠高速旋转的叶轮，液体在惯性离心力作用下获得了能量以提高了压强。离心泵在工作前，泵体和进口管线必须罐满液体介质，防止气蚀现象发生。当叶轮快速转动时，叶片促使介质很快旋转，旋转着的介质在离心力的作用下从叶轮中飞出，泵内的水被抛出后，叶轮的中心部分形成真空区域。一面不断地吸入液体，一面又不断地给予吸入的液体一定的能量，将液体排出，柴油机水泵便如此连续不断地工作。

柴油机水泵叶轮的水力设计采用了zui***的CFD技术，因此提高了柴油机泵的水力效率。叶轮经过静平衡校验，用轴套和两侧的轴套螺母固定在轴上，其轴向位置可以通过轴套螺母进行调整，叶轮的轴向力利用其叶片的对称布置达到平衡，可能还有一些剩馀轴向力则同轴端的轴承承受。柴油机泵的泵轴由两套滚动轴承支撑，安装在泵体两端。

自平衡多级泵结构组成及特点：1、定子部分：主要由吸入段（进水段）、中段、吐出段（出水段）、导叶、次级进水段、填料函体（尾盖）和轴承体等分别用拉紧螺栓联接成一体，中段由高强度的穿杠螺栓和进出水段联接。泵的进水段、中段、出水段之间的密封面均采用二硫化钼润滑脂金属面硬密封。2、转子部分：主要由轴、叶轮、节流轴部件、轴承及轴套等组成。