另外，在实际的建筑过程中很多人也想要知道是不是好的，这种钢支撑在安装和拆除的时候都是很方便，也会更加的简单。很多人在选择的时候会选择高质量的产品，看似产品比较大，在实际的使用过程中都是很清楚的；在支护作用上也是很好的，足以说现在很多地铁和相关建筑行业都是比较喜欢的。总之，任何人在关注和了解地铁钢支撑的时候就是想要知道实际的情况，而我们在选择的时候还是需要看看哪些是不错的，毕竟在很多场合我们要是不合理的使用总是会出现很多的问题，而现在这种材质能够起到的作用也是比较大的。

钢支撑包括钢拱架和钢格栅，环向的钢支撑就叫钢拱架，横向的一般叫钢支撑。钢拱架就是环向的工字钢或其他型钢，在隧道开挖后，初喷，挂网，立拱架。钢格栅是拱架的一种，主要区别是钢格栅由螺纹钢焊接组装而成，看上去像笼子一样，俗称花拱架。钢拱架一般在V级围岩地质很差处应用，钢格栅在IV级稍好点的地质中应用。钢支撑的横撑一般在挖中导洞的时候应用。

目前，一些工厂采用新的化剂可实现化，其盐浴成分为：70~76NaOO3、91NaO、6-9NHOl和9~10Si0..气体化：一般亦称为碳氮共渗。气体化不需要使用有毒的盐，而是用各种渗碳剂，如煤油、苯或煤气等以获得碳原子，向炉内通入氨气（NH3）以获得氮原子。气体化是在80~870°0的范围内进行的。化时间依零件所要求的化层厚度而定，一般在上述温度下停留3~4小时，可得到04-06毫米的化层。目前采用三（HOH）sN做为气体化介质。