橡胶修补方法采用德国技术的橡皮修补方法，其的优点是修补速度快。研磨待修理的地方，清洁后涂上粘合剂，并粘上橡胶开始操作。缺点是:通常在运行60至90天后剥落。更大的问题是如果传送带在潮湿的环境中操作，水蒸汽将积聚在粘合表面的间隙中并使钢丝绳生锈。它会使钢丝绳长时间生锈，甚至会导致整个传送带突然断裂。据了解，贵州盘江燃煤公司的火铺煤矿2006年发生了钢丝绳输送带断裂事故，因为2a采用橡胶粘接法修复了部分损坏修复，并且表面修复没有问题，但是收集糊状区域中的水蒸气。铁锈破坏了几根钢丝绳，导致传送带突然断裂，造成重大事故。 此外，这种修复方法的成本也更高。

橡胶修补胶盖修复法国橡胶修补胶内外生产的双组份聚氨酯胶。使用时，将两者一起倒入并搅拌均匀，然后填充到待修复的表面中，在一定时间内固化后，它变成类似于橡胶的弹性体。固化所需的时间通常为0.5至6小时，这与固化时的环境温度有关。固化的胶体对传送带的表面具有良好的粘附性。测试室中的实验数据表明它可以达到6kNm（180°剥离强度）。因此，修复表面和密封性能的组合非常好，并且水蒸气不可能进入接合表面并使钢丝绳生锈。更有益的是其优异的耐磨性，阿的磨损值比橡胶低4至6倍。的耐磨性是传送带局部磨损修复的关键要求。总之，这种方法是修复钢丝绳输送带局部磨损的***有效方法。

针对以上问题可以通过能够完成适时检测、并且根据落煤量而进行分级检测的橡胶带撕裂检测装置来实现，其结构为：输送皮带设置在架体支撑的托辊上，在作业线的回程胶带上设有多个回程落煤撕裂检测机构，检测机构包括与架体相连的摆动支座，支座上设有活动连接的摆动轴，转辊通过挂架与摆动轴相连，并且在摆动轴的端部设有与摆动接近开关相配合的摆动检测片，接近开关与可编程控制器进行相连，由于此套机构可以设置在输送机作业线的任何回程位置，所以通过在多处的设置，可有效及时发现运输带撕裂的现象，此套系统中还设计了转动和摆动检测的两级化探测结构，可将检测结果适时地反馈到控制器中，所以更具有故障报警清楚、易于现场及时地发现故障和排除故障的行业优势；