处理输送带跑偏时的注意事项*

有时胶带跑偏的原因比较复杂，单用一种方法处理收获不大。可能既要调整托辊架，又要调整滚筒。

*空载运行时跑偏的输送带很难找正，遇到这种情况，必须等输送带满载后，再看跑偏情况，决定是否调整。

*输送带跑向不定，忽左忽右，这是输送带较松的缘故，应调整输送带的松紧程度，不应按照跑偏处理。

输送带的选型

选择合适的输送带品种规格可以延长输送带的使用寿命，保证生产的持续稳定，降低生产成本和维护费用。

选择输送带时（包括替换带）必须考虑以下几个方面的问题：

a.所运物料的品种、粒度有无变化

b.运载量（峰量）有无变化

c.设备工作能力、工况条件有无变化，工作环境有无变化。

骨架材料种类、结构、层数的选择：

a.输送带骨架材料的发展方向

叠层式输送带带芯由天然纤维向合成纤维方向发展，由多层向少层方向发展，由低强度、低模量向高强高模方向发展。棉纤维织物输送带在国外已基本淘汰，在国内也逐渐被尼龙、聚酯织物输送带所取代。在大功率输送中，需要高强度的输送带，钢丝绳芯输送带整逐步替代层数较多的织物芯输送带。

b、带芯层数的选择

带芯层数对输送机带轮直径有较严的要求，带轮直径过小，输送带经过带轮转向时的屈挠增大，覆盖胶疲劳磨损增加，骨架材料、芯层胶料、覆盖胶的疲劳程度也增大，输送带使用寿命缩短。

通常带轮直径D有如下要求：

棉帆布带 D≥80s

尼龙带 D≥90s

EP带 D≥108s

钢丝绳芯带 D≥145s 单位：mm s：带芯厚度或钢丝绳直径

如果带轮直径较小且无法改变，可选用强度等级较高的骨架材料

作为带芯，以减小带芯帆布的层数，使输送带与带轮能够配合的比较好。

一般情况下，输送带带芯层数不要超过6层、EP输送带不要超过5层。

带式输送机运行时输送带跑偏是常见的故障之一。跑偏的原因有多种，其主要原因是安装精度低和日常的维护保养差。安装过程中，头尾滚筒、中间托辊之间尽量在同一中心线上，并且相互平行，以确保输送带不偏或少偏。 另外，带子接头要正确，两侧周长应相同。

处理方法在使用过程中，如果出现跑偏，则要作以下检查以确定原因，进行进行调整。输送带跑偏时常检查的部位和处理方法有：

（1）检查托辊横向中心线与带式输送机纵向中心线的不重合度。如果不重合度值超过3mm，则应利用托辊组两侧的长形安装孔对其进行调整。具体方法是输送带偏向哪一侧，托辊组的哪一侧向输送带前进的方向前移，或另外一侧后移。

（2）检查头、尾机架安装轴承座的两个平面的偏差值。若两平面的偏差大于1mm，则应对两平面调整在同一平面内。头部滚筒的调整方法是：若输送带向滚筒的右侧跑偏，则滚筒右侧的轴承座应当向前移动或左侧轴承座后移；若输送带向滚筒的左侧跑偏，则滚筒左侧的轴承座应当向前移动或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。

（3）检查物料在输送带上的位置。物料在输送带横断面上不居中，将导致输送带跑偏。如果物料偏到右侧，则皮带向左侧跑偏，反之亦然。在使用时应尽可能的让物料居中。为减少或避免此类输送带跑偏可增加挡料板，改变物料的方向和位置。