输送带边缘破损维修方案

　　（1）方案介绍。采用厂家新型技术----即采用高强度、高耐磨性的聚氨酯维修材料与工艺进行维修。具体实施方案包括两种：

　　①恢复边缘尺寸工艺。对边缘破损尺寸较大的类破损，采用恢复边缘尺寸的办法修复。目的是恢复输送带有效使用面积，预防输送带边缘破损的进一步扩大。施工示意见图3。施工要点：将厚度18毫米，宽度为10毫米的L型聚氨酯修补条，或厚度15毫米，宽度30毫米的聚氨酯方型修补条牢固的粘接在输送带边缘两侧和下侧面，用具有流动填充性能的聚氨酯V218输送带修补胶将不规则的输送带边缘填充平齐，并使其成为一个牢固的柔性整体。方案的优点一是将上中下三层结构的边缘，转化成一体化厚度的边缘，二是将耐磨性、抗冲击性较低的橡胶边缘，转化成耐磨性、抗冲击性优异的聚氨酯边缘。

　②包裹边缘工艺。对边缘破损尺寸较小第二类破损，采用包裹边缘的办法修复。目的是防止边缘破损进一步扩大。施工示意见图4。施工要点介绍：将厚度2.5毫米，宽度为10毫米的带状聚氨酯修补条包裹在破损的边缘部位。其优点是：使边缘部位上、下面胶和芯胶形成一个完整的整体，获得一层坚韧的保护层，有效抗击边缘冲击和破坏；明显改善下侧面的磨损状况，在输送带边缘薄弱的部位贴一层耐磨的材料，达到保护输送带的目的。

皮带输送机输送带跑偏的处理方法针对带式输送机跑偏的不同原因，需采取相应的调整对策。*对安装误差引起的跑偏，主要采取的措施是重接接头；机架严重歪斜的需重新进行安装。*运行中的跑偏，主要调整方法有：调整托辊组；调整转动滚筒与改向滚筒位置；清理滚筒表面或重新更换滚筒；张紧处的调整；飘带造成输送带跑偏；由于清扫器失效、输送带拉回煤造成跑偏。

1.调整托辊组。输送机在运转过程中，若输送带在承载段向一侧跑偏，表明承载托辊组安装位置与输送机中心线的垂直度有误差，如图1所示。输送带在运行方向上给托辊一个牵引力Fq，Fq分解为切向力Fz和轴向力Fc，切向力Fz克服托辊阻力，使托辊旋转，轴向力Fc作用在托辊上，使托辊沿轴向窜动，由于托辊是固定的，不能轴向窜动，这样就给输送带一个反作用力Fy，它使输送带向另一侧移动，从而导致了输送带跑偏。

根据上述分析，若输送带在输送机中部出现跑偏时的调整方法：

1）可以安装自动调心托辊组调整，一般每隔20-30m安装一组，但有时效果不好。

2）利用纵梁上的调节眼，调整托辊组的位置来调整跑偏。调整方法如图2所示。输送带偏向哪一侧托辊组的哪一侧朝输送带运行方向前移，或另一侧后移。托辊调整应从跑偏点开始，每个托辊的调整量要少，调整托辊的个数要多，这样做调偏的效果较好。另外，好只调整一边，以免造成混乱。

2.调整转动滚筒与改向滚筒位置。带式输送机都有3个以上滚筒，所有滚筒的安装位置必须垂直于带式输送机长度方向的中心线，若偏斜过大必然发生跑偏，如图3所示。

滚筒偏斜时，输送带在滚筒两侧的松紧度不一致，沿宽度方向上所受的牵引力，FQ也就不一致，呈递增或递减趋势，这样就会使输送带附加一个向递减方向的移动Fy，导致输送带向松的一侧跑偏。

输送带磨损预防措施

1）为了降低输送带前后的坡度，在施工前工作人员要对现场进行勘察，确保输送机的机头与机尾在同一水平面上，以避免局部受力集中。

2）确保每一组托辊的转速与输送带一致，在每一组托辊安装完毕后要安排专人对其进行校验，同时保证托辊轴线与输送带垂直。在输送到试运转期间，工作人员要对每一组托辊的转速进行统计，发现转速较慢的托辊及时处理。

3）为了防止输送机出现跑偏现象，可在输送机每隔100m安装一个防跑偏装置，该装置主要由皮带窜跳启停装置、防跑偏托辊等部分组成，如图所示，当输送机出现跑偏严重时经皮带窜跳启停装置可立即切断输送机电源，人工进行调整，当输送跑偏不严重时可经防跑偏托辊进行调整。

4）采用硫化的方式对皮带进行对接，并保证硫化后的输送带前后端面平整且中心线重合，前后端面的厚度要在技术要求的范围内。

5）在日常的生产过程中，检修人员要利用检修时间对输送带及托辊进行维护，发现不符合规定或破损的托辊及时更换，确保托辊的灵敏度。每班要安排专人对输送带上的物料进行观察，发现有大块物料、锚栓、铁器及时进行清理，并在输送带上方每隔500m安装一部除铁器。

6）在输送带搭接部位，两部输送带的垂直高度不能太大，防止上部输送带的物料对下部输送带的冲击力太大，同时在搭接部位安装缓冲装置，能够对大块物料起到降速作用。