输送带常见损伤种类及原因
(1)局部磨损(表皮损伤):输送带都极易出现此类损伤,主要原因为皮带机转载处、导料槽挡皮及损坏的托辊及清扫器等部位容易卡住较大的物料块,输送带运转起来,就会造成局部的过度磨损。石横特钢公司卸车机、火车受料槽输送带因导料槽较长,导料槽挡皮与输送带接触造成输送带胶面快速磨损,发生过局部磨至数层线,而其他部位胶面还较好的情况。
(2)局部破损(贯通伤):在输送带在接受物料时,常有较大的石块、较尖的物料夹杂在输送物料中,这些物料住转接处因为缓冲不够,以较大的冲击力撞破输送带,形成局部窟窿,特别是在落料较高的转运站。如果物料中夹杂了尖锐物体,极易划破输送带,造成大面积撕裂。
(1)设备自身方面:
①架体刚性差,在载荷作用下变形较大;
②滚筒的外圆圆柱度误差较大;
③托辊转动不灵活,使输送带两侧受力不均;
④滚筒间圆柱轴线的平行度误差较大;
⑤输送带本身质量有问题,薄厚不均,运转时引起震动或带两边边缘的长度不一致,导致输送带跑偏;
⑥输送带的接头不平行,联接误差较大。
(2)安装调整方面:
①传动、改向滚筒轴线与输送机的中心线垂直度误差较大,运转时使输送带与水平线之间产生较大的倾角;
②托辊轴线与输送机中心线垂直度误差较大;
③机架与地面联接强度不够,机架不稳;
④导料槽、卸料槽的导料挡板安装位置不当,运转时使输送带两边受力不均引起跑偏。
(3)使用维护方面:
①清扫器的清扫性能不佳,使用中使滚筒或托辊外圆直径局部增大;②供料口位置不当,使物料在输送带上偏载;
③维护及调整不当;
④对于钢丝绳芯输送带,由于制造中各钢丝芯受力不均,使输送带在运转中发生跑偏,或输送带强差,受载后伸长量大,引起振动,发生跑偏;
⑤运转时输送机系统的振动也会引起输送带的跑偏。
食品输送带
食品输送带覆盖胶:要求无毒、无臭、无污染,一般使用浅色烟片。
硫化体系:一般用低硫或无硫硫化,不能使用促进剂M、DM,采用无污染的防老剂。
耐寒输送带
有良好的耐寒性能,在-40℃时正常使用,生胶一般选择NR与BR并用,并加入适量的DOS等耐寒软化剂。
耐酸碱输送带
一般要求在40℃以下,能耐一定浓度的稀酸稀碱。
a.生胶:一般选用氯丁橡胶,若要求较高则选用丁基橡胶,或丁苯橡胶与聚乙烯并用(可耐 98%的硫酸)。
b.填充补强体系:一般加入硬质炭黑和硫酸钡为宜,以提高其抗耐性。
c.软化剂:应防止抽出,用量应适当,一般在5-10 份。
处理输送带跑偏时的注意事项*
有时胶带跑偏的原因比较复杂,单用一种方法处理收获不大。可能既要调整托辊架,又要调整滚筒。
*空载运行时跑偏的输送带很难找正,遇到这种情况,必须等输送带满载后,再看跑偏情况,决定是否调整。
*输送带跑向不定,忽左忽右,这是输送带较松的缘故,应调整输送带的松紧程度,不应按照跑偏处理。
版权所有©2024 天助网