近年来，我国新能源汽车保有量不断增加，充电桩行业迎来快速发展。多建充电桩，提高充电便利性，可以极大缓解客户“里程焦1虑”，也可以加快提升家用新能源汽车***，有利于更好普及新能源汽车。业内人士表示，未来10年，我国存在6300多万个充电桩建设缺口，将充电桩纳入新基建，有望带动新能源汽车新一轮快速增长，促进国家能源网络优化升级，激1活万亿元级别大市场。

如果随便问一名纯电动汽车车主对自己的爱车有什么看法，可能得到的回答多半是“又爱又恨”。显而易见，直接的就是纯电动汽车不用加油，娶老婆本儿和奶粉钱都省下来了。而且买车不用等，性能与汽1油车没有太大差别。说的再高尚一些，纯电动汽车几乎***，对社会和未来都有很大贡献，我环保我骄傲！与普通汽1油车不同，在提完纯电动汽车后，我们需要做的头等大事便是申请免费安装充电桩。在与当地供电局以及所居住小区的物业交涉完毕之后，开始进行现场勘察看是否有条件去安桩。不过大多数车主都会“死”在与小区物业交涉这一环节上。

直流充电桩可以从功率大小、充电***的多少、结构形式、安装方式等不同维度进行分类。其中，按结构形式比较主流的分类是将直流充电桩分为两种：一体式直流充电桩和分体式直流充电桩。直流充电桩本身作为一种系统集成产品，除了 “直流充电模块”和“充电桩控制器”这两个组件构成了技术***之外，结构设计也是整桩可靠性设计的关键点之一。 “充电桩控制器”属于嵌入式硬件和软件技术范畴，“直流充电模块”则代表了电力电子技术在AC/DC领域的zui高成就。