为了防止电池过充或充电不均匀等因素的出现，在电池两端接有电池管理系统(BMS)，这是直流充电的***技术，可以说这就是电池管家，可以预防很多不安全因素，提高电池的性能和寿命。交流充电桩可以很小很便捷，不需要太多复杂的东西，可以安装在车库或充电站等地方，占用面积也很小。而直流充电桩就很大了，一般设备都会固定安装在充电站等场所，占用面积较大，设备价格也会高很多。

在该测试要求中规定了很多充电现场可能遇到的异常场景，检测交流充电桩在遇到这些异常后可否稳定安全的停止充电。针对交流充电桩的异常用例具体包括：

CC断路：在充电前和充电中，当供电接口断开时，检查供电设备是否能停止充电。

CP接地：在正常充电过程中，利用120Ω电阻将CP线接地，检查检测点1的电压、PWM信号、K1和K2状态、充电状态。

PE针断线：在充电前和充电中，模拟断开PE线，并持续5s，检查检测点1的电压、PWM信号、开关S2状态、充电状态。

输出过流：在充电过程中，模拟输出电流超过被测设备大供电电流，检查供电设备能否停止充电。

断开开关S2：在充电过程中，当开关S2断开时，检查供电设备是否能中止充电且保持PWM输出。

 在充电过程中带电插拔充电插头会有触电隐患，***对控制引导提出规范，同时确保充电桩未充电时充电插座不会带电。充电前一定要阅读充电桩的充电流程，每个厂家的充电桩充电流程不一样，仔细阅读充电流程防止充电不成功。操作简便的交流充电桩内置电表和计费系统，能够提供准确的计量和计费功能，充电完成后，设备能自动计算并显示出本次充电的费用。

车载充电装置通常使用结构简单、控制方便的接触式充电器，也可以是感应充电器。它完全按照车载蓄电池的种类进行设计，针对性较强。非车载充电装置，即地面充电装置，主要包括***充电机、***充电站、通用充电机、公共场所用充电站等。它可以满足各种电池的各种充电方式。通常非车载充电器的功率、体积和重量均比较大，以便能够适应各种充电方式。