近几年来，新能源汽车发展越来越快，而限制新能源电动汽车发展的主要因素是续航里程和充电问题。续航里程要靠提高电池性能来解决，而解决充电问题就要靠充电桩的普及来实现。下面带着大家一起来了解一下直流充电桩和交流充电桩给电动汽车充电过程中是如何工作的吧！充电桩是一种对电动汽车充电的设备，分为交流充电桩和直流充电桩即所谓的慢充和快充。交流充电桩简单来说就是直接将电网的220V电接到电动汽车上充电，像家用的空调插座是可以完全满足要求的。而稍微复杂一点的就是在这个基础上增加了一些控制开关和人机界面处理。

为了防止电池过充或充电不均匀等因素的出现，在电池两端接有电池管理系统(BMS)，这是直流充电的***技术，可以说这就是电池管家，可以预防很多不安全因素，提高电池的性能和寿命。交流充电桩可以很小很便捷，不需要太多复杂的东西，可以安装在车库或充电站等地方，占用面积也很小。而直流充电桩就很大了，一般设备都会固定安装在充电站等场所，占用面积较大，设备价格也会高很多。

在充电基础设施中，重要的设备是充电桩，我们完全可以把一个充电站转化成若干个充电桩进行分布式建设，这样分布式建设的充电桩所具有的土地占用少、成本低、建设周期短等优势可以充分展现出来，避免了传统充电站建站的种种缺陷。由于分布式充电桩群具有无人值守、用户自助式操作的特点，充电桩需要具备较高的安全等级、友好的操作界面以及智能化的服务终端，并且需要配置监控平台和运营维保团队，这些是分布式充电桩群网络需要具备的重要功能。

交流充电桩：交流充电桩也是固定安装在电动汽车外的一些公共场所，为电动汽车的车载充电机提供可控的单向交流电源或三相交流电源的供电装置。需要注意的是，交流充电桩本身并不具备充电功能，它只是单纯提供电力输出，通过连接电动汽车的车载充电机，才能为电动汽车的电池进行充电。由于电动汽车车载充电机的功率一般都比较小，所以交流充电桩无法实现快速充电，交流充电桩也因此被称为慢充。交流充电桩输出功率不会很大，一般为3.5kW、7kW 、15kW等。