现在我国公共充电基础设施的建设布局还有待优化，在北京、广州、深圳、重庆、成都等一二级城市的数量很 多，能够满足私家车、物流车、网约车的使用，而在某些三四线城市的建设还没有跟上进度。大城市充电桩多，可摇号、限行等用车成本高，小城市行驶里程短，很适合新能源代步车普及，但公共充电设施的落后又会造成充电难。相信只要把这几个***问题解决，新能源汽车的发展速度一定会迈上一个新台阶。

充电桩（栓）能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端。同时为提高公共充电桩（栓）的效率和实用性，今后将陆续增加一桩（栓）多充和为电动自行车充电的。

按安装方式分；可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位。挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。

按照安装地点，可分为公共充电桩和***充电桩。 

电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具，今后的普及速度会异常迅猛，未来的市场前景也是异常巨大的。在***能源危机和环境危机严重的大背景下，我国***积极推进新能源汽车的应用与发展，充/换电站作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施，具有非常重要的社会效益和经济效益。一场兴建电动汽车充/换电站的运动已经在***范围内展开。