如果随便问一名纯电动汽车车主对自己的爱车有什么看法，可能得到的回答多半是“又爱又恨”。显而易见，直接的就是纯电动汽车不用加油，娶老婆本儿和奶粉钱都省下来了。而且买车不用等，性能与汽1油车没有太大差别。说的再高尚一些，纯电动汽车几乎***，对社会和未来都有很大贡献，我环保我骄傲！与普通汽1油车不同，在提完纯电动汽车后，我们需要做的头等大事便是申请免费安装充电桩。在与当地供电局以及所居住小区的物业交涉完毕之后，开始进行现场勘察看是否有条件去安桩。不过大多数车主都会“死”在与小区物业交涉这一环节上。

对充电桩企业而言，积极布桩依然是按部就班的选择。而除了新建设施，现在企业的竞争也有部分转移到了云平台等解决方案上。竞争之外，更多运营商开始强调“开放共享”。

近年来，充电桩随着新能源概念的提出，进入高速发展阶段。早在前几年，就有消息传出充电桩将加入互联网模式，进入“互联互通”时代，不同企业的产品之间可以实现共用。经过几年的发展，这一概念愈发深入人心，得到许多企业的自发主动参与。国内许多大型充电桩运营商和制造商都开始开放平台，接入其他友商的充电桩，提供运营服务。

想要解决充电桩数量和分布问题，又不得不注意以下这几点。

1、充电桩维护：

虽然充电桩数量是需要增加，但基础维护也是非常重要的，毕竟维护不到位，充电桩再多也形同虚设，而且也不利于后期发展。所以充电桩维护工作要完善，基础设施要跟进，还要有充电车位管理等，这样才能发展才能均衡。

2、充电桩整合：电动车充电桩

国内充电桩因为第三平台过多，管理制度不完善，使其一片乱象。所以充电桩后期整合是非常有必要，引入大企业，提高用户体验，这样充电桩行业就能迅速发展起来。